Чтобы так быстро убить сцепление,нужно его просто зверски убивать или специально пытаться его убить,я думаю врятли хозяин машины стал бы это делать,возможно причина в чем-то другом.
Сообщение от Adan_Virus
У кого какие есть статистические данные по по ресурсу сцепления на МКПП???
Опишу свою проблему и подозрение.
На 16 тыс, те в мае этого года поменял сцепление. Тупо его сжег. На сейчас я накатал еще 12 тыс и сцепление уже схватывает высоко-высоко. Но если я ранее ездил с перегозовкой, быстрыми рывками, то в новый период я ездил на дальние расстояния постоянно держа на 5 скорости скоростной режим 70-130. Кроме того, изменил стиль езды и теперь езжу берегя сцепление.
Машинка у меня с двиглом 1,6.
Либо сервис сделал криво, либо ресурс у него низкий...
Аналогичная ситуация и на моём 1.6, но я не перегазовываю, а езжу, дёргаюсь. Сейчас 5 000 км прошёл и проблема эта была всегда с нуля. При переключении скоростей и отпускании педали сцепления дерготня замучила в доску. Сцепление схватывает высоко, регулировки оно не поддается, из-за гидравлики. Кто подскажет, как и чем это лечится?
Ребята, те, которые стараются "помочь", ну почему у вас чуть ли не в ста процентах тем всё время одно и тоже: если в машине что-то не так - виноват водитель. А машины, по вашему пониманию, все как клонированные овечки Долли, должны быть абсолютно одинаковы. Мол, у меня сцепление 5 миллионов прошла, а у тебя - 200 метров, значит ты дурак. Или: у тебя холостые обороты плавают, а у меня нет. Значит - ты врёшь. На моей машине не плавают!!!!!
Человек ясно пишет, что поменял стиль вождения ну просто радикально, а проблема осталась. Его упорно пичкают сведениями про сотни тысяч км, про ... Он давно понял про тупость, на счёт которой вы его так дружески просвящаете, а вы никак не остановитесь. Просвятили. Помочь ничем не можете (и никто не сможет "лечить по телефону"). Что ещё?
Может быть у него просто-напросто был изначальный дефект и в "спаливании" сцепления его вина не на все 100%. Или, что более вероятно, дефект возник при "сжигании". А помочь ему реально можно только сидя за рулём ЕГО машины, а не за клавиатурой.
В общем, друг, совет такой - помощь ищи не здесь. Наверное, и сам понял?
Сергей Яковлев, это форум такой и в нем эта харизма. Помощи тут не найти, только обсирание. Многие пересели с ВАЗов и думают, что пересели в иномарки, вот и пушут ересь.
Я вывод сделал такой почитав форум, т.к.много тем "сделай сам", таких тем много на форумах ВАЗов-вывод один.
Сообщение от Алекс55
Помощи тут не найти, только обсирание. Многие пересели с ВАЗов и думают, что пересели в иномарки, вот и пушут ересь. Я вывод сделал такой почитав форум, т.к.много тем "сделай сам", таких тем много на форумах ВАЗов-вывод один.
Форум многочисленный, отзывчивый, очень живой и оперативный! На многих других форумах ответа будешь ждать неделями, а тут за пару часов столько.....
Много молодежи конечно, но это и не плохо, а тем более "сделай сам," очень даже хорошо! Машина у нас такая - молодежная. А на форуме Майбаха ничего подобного нет, но и от скуки помрешь)))
Сергей Яковлев прав в одном, что помочь удаленно бывает не возможно. Сесть за руль, потестить машину и выявить в чем причина малого ресурса сцепления, не вопрос, но мы все в разных городах.
брейк, господа!)))))))))
вопрос изначально у автора был про ресурс сцепления, а не про причину его преждевременного износа. и из ответов автору видно, что ресурс менее 100-150 тысяч -не нормальное явление и требует обращения уже к специалистам.
это призыв не собачиться по мелочам)))))
специфика форумов-небольшой нарцисизм. каждому хочется казаться лучше (опытнее, красивее) ))))))))) чем он есть на самом деле... и убедить в этом других...таких же)))))))))))))