В.В.П. испытал новую Lada Granta, но завелась она не сразу :)

[dima_shapkin]

12.05.2011 08:51

#21

Сообщение от Game_oveR
Факт есть факт. Сталь в стране есть, инженеры есть, деньги тратятся, пошлины вводятся, качественные машины не производятся.

Сталь и инженеры есть в любой стране, только машины в мире производят десяток стран. китай не далеко ушел в качестве собственной автомобильной продукции, но штампует что-то, значит люди не бегают как в каире с камнями друг за другом, а имеют работу, перспективу и все остальное, не это ли главная задача государства хоть как то поддерживать социальное равновесие в обществе? Закрыть и разрушить можно за минуту, а построить новое или восстановить старое можно и никогда...

[Game_oveR]

12.05.2011 08:53

#22

Сообщение от dima_shapkin
Сталь и инженеры есть в любой стране, только машины в мире производят десяток стран. китай не далеко ушел в качестве собственной автомобильной продукции, но штампует что-то, значит люди не бегают как в каире с камнями друг за другом, а имеют работу, перспективу и все остальное, не это ли главная задача государства хоть как то поддерживать социальное равновесие в обществе? Закрыть и разрушить может за минуту, а построить новое или восстановить старое можно никогда...

В японии стали нет (ресурсов из которых ее делают!)
Ключевое слово "я думаю". Не надо нам, обывателям, думать. В стране ресурсы есть? Есть! В японии нет, им приходится заказывать, зависить от других стран. Инженеры и у нас и у них есть. Сталь хорошая и машины качественные только у японии. Странно неправдали? Оправдывайте нашу убогость дальше, так спокойнее живется, ага.
Давай на этой ноте закроем вопрос, все таки оффтоп.

[Bald Grumbler]

12.05.2011 08:55

#23

Сообщение от 4natic
завелась со второй попытки, потому что надо к педали привыкнуть

багажник закрылся с 3-го раза потому что хлопать надо посильнее ))

[dima_shapkin]

12.05.2011 08:57

#24

Сообщение от Game_oveR
В японии стали нет

Это шутка? Японская сталь одна из самых высоконкурентных(качество/цена) после Юж Кореи

Ресурсы нынче не проблема, я думаю японские заводы получают руду из Австралии по цене не большей чем НЛМК от внутреннего исчтоника, так что все это ерунда

[Omen83]

12.05.2011 08:58

#25

Нормальный багажник, на многих недорогих седанах, короллах и приорах так же, он слишком легкий и подпружиненный чтобы захлопнуться самому, по этому приходится делать усилие :)

[Game_oveR]

12.05.2011 09:24

#26

Сообщение от Omen83
Нормальный багажник, на многих недорогих седанах, короллах и приорах так же, он слишком легкий и подпружиненный чтобы захлопнуться самому, по этому приходится делать усилие :)

В конце концов не багажник в машине главное. Если машина будет действительно добротно и надежно сделана(двигатель, ходовая и т.д), то комфортом можно и пренебречь за такие деньги.

[жЫфчик]

12.05.2011 09:36

#27

Один я всё знаю про АВТОВАЗ

[dima_shapkin]

12.05.2011 09:40

#28

Сообщение от Game_oveR
В японии стали нет (ресурсов из которых ее делают!)
Ключевое слово "я думаю". Не надо нам, обывателям, думать. В стране ресурсы есть? Есть! В японии нет, им приходится заказывать, зависить от других стран. Инженеры и у нас и у них есть. Сталь хорошая и машины качественные только у японии. Странно неправдали? Оправдывайте нашу убогость дальше, так спокойнее живется, ага.
Давай на этой ноте закроем вопрос, все таки оффтоп.

уважаемый, нашу убогость я ищу исключительно в себе и в собственных поступках, а не оправдываюсь сказками про плохого начальника, есть разница?

[Vyacheslav]

12.05.2011 09:46

#29

заведи ладу зимою, попробуй открыть ее двери, ее стартер не крутит, у нее печка не греет )))

[Angallor]

12.05.2011 09:49

#30

Сообщение от Sergey32
блиииин позорище!!!! немогли подготовить машину премьеру, а на рядовых потребителей им вообще наплевать!!!!

да что вы хотите, если у майкрософта даже на презентации винда выпадала в синий экран