По новому закону об ОСАГО получить при ДТП выплату деньгами можно будет лишь в редких случаях

[Технач]

19.03.2017 21:34

#21

Сообщение от ЕвгениЧ.
Это очередное надувательство.

и самое главное, эти "сервисы" будут доить клиента, способов много, можно пофантазировать...

[Копылов]

20.03.2017 06:51

#22

Два или три месяца назад я писал, что готовится это антиводительское и грабительское решение. Что нас ждет по нему ?
Во-первых, и самое главное, это некачественный ремонт и левые запчасти, во-вторых откаты сервисам от страховых. Первое самое неприятное, гарантия на ремонт и запчасти будет не более 3 месяцев, а потом, если у вас стуканула коробка, двигло, отвалилась шпатлевка по всей площади ремонта и прочие косяки вылезут, то этот сервис пошлет Вас лесом, как и страховая. Идите ремонтируйтесь за свой счет и у кого хотите. Налицо неприкрытый грабеж и мошенничество.

Я поражаюсь дебилам, которые этого ещё или совсем не поняли.

[шуня]

20.03.2017 09:56

#23

Сообщение от Копылов
Я поражаюсь дебилам, которые этого ещё или совсем не поняли.

+100500!!!

[Технач]

20.03.2017 10:09

#24

Все законы пишутся во благо кого-то, только не для смертных. А тут очевиден очередной сговор страховщиков и автосалонов по ремонту автомобилей. Даже возможно не будет право выбора в каком сервисе делать ремонт.

[Юра 71]

20.03.2017 12:51

#25

Сообщение от Копылов
откаты сервисам от страховых.

Может наоборот?

[Буратилло]

20.03.2017 13:01

#26

Как человек, прождавший 3 месяца (и так и не дождавшийся) начала ремонта своего автомобиля по ОСАГО, могу искренне посочувствовать всем нам, автомобилистам. А один вид сервиса, куда меня направляла страховая компания, вообще отбивает охоту расставаться с автомобилем на время ремонта.

Думаю, что в случае вступления в силу поправок в закон об ОСАГО, и наступлении страхового случая, надо действовать так:
1. Попробовать решить со страховой вопрос о выплате денег, написав соответствующее заявление.
2. После получения письменного отказа и направления на ремонт едем в сервис, предъявляем автомобиль к осмотру мастеру, определяемся со списком необходимых запчастей. Автомобиль после осмотра в сервисе не оставляем, уведомляем письменно сервис и страховую о том, что машина будет представлена в сервис только после доставки в сервис необходимых запчастей и предъявления их вам для проверки (на принадлежность к б/у или неоригиналу). Кроме того, указываете, что все работы необходимо проводить при вашем личном присутствии, либо вашего законного представителя, технику безопасности обязуетесь соблюдать), и что будете производить видеосъемку процесса. На все это вы имеете право, т.к. автомобиль является вашей собственностью. Если в течении оговоренного законом срока ремонт не произведен (не вовремя привезли нужные запчасти, или пытались впарить б.у., было много работы у сервиса или долго согласовывали запчасти и работы со страховой), пишем заявление в страховую об отказе в проведении ремонта и выплате денежного возмещения в связи с невыполнением страховой обязанностей по ремонту.
3. После получения письменного ответа об отказе в выплате, подаем претензию, в которой подробно указываем из-за чего по вашему мнению ремонт не состоялся в срок и повторяем требование о выплате денег и предоставлении калькуляции. Копию претензии направляем в Центробанк для контроля.
4. Тут варианты: или получаем деньги, так как ваши требования вполне обоснованы и Центробанк выпишет штраф страховой в случае если события изложенные в претензии имели место быть, или обращаемся в суд с иском.

[Копылов]

20.03.2017 13:04

#27

Сообщение от Буратилло
Думаю, что в случае вступления в силу поправок в закон об ОСАГО, и наступлении страхового случая, надо действовать так:

А не проще акцию провести против этого закона ?

[BAS99]

20.03.2017 13:13

#28

если ремонт у дилера ограничен возрастом машины 2 года, а гарантия на тот же Хендай Солярис - 5, то, получается с трёхлетним Солярисом, после ремонта в неофициальном сервисе, с гарантией можно распрощаться?

[Технач]

20.03.2017 13:24

#29

Сообщение от Буратилло
Думаю, что в случае вступления в силу поправок в закон об ОСАГО, и наступлении страхового случая, надо действовать так:

хорошая памятка, в шапку темы её надо поставить. А вдруг...

Сообщение от Копылов
А не проще акцию провести против этого закона ?

да, а по большому счёту этим должны заниматься Общество Защиты Прав Автолюбителей

[Буратилло]

20.03.2017 17:56

#30

Я лично сильно сомневаюсь, что акции протеста по этому поводу будут. Для того, чтобы проводить масштабные акции протеста, с которыми-бы считалось государство, нужно сплоченное сообщество. В данном конкретном случае организация, что-то вроде профсоюза автомобилистов, который отстаивал-бы интересы водителей в конституционном суде, серьезно занимался вопросами организации дорожной сети, парковочного пространства, контролем системы налогообложения в области автотранспорта и тарифообразованием в топливной сфере и страховании, и т.д. Т.е. был тем самым необходимым противовесом в извечной борьбе народа и власти. И вот когда под крылом такой организации соберется значительное количество автомобилистов, акции будут иметь практический смысл. А пока в нашей стране работает принцип разделяй и властвуй: общество разделено, и власть всех по очереди доит - Платоном, Моспаркингом, Эрой-ГЛОНАССом, акцизами.