Сообщение от Вячеслав2
Я шип от камня определяю по слуху. Прикинь(?) так бывает.
Мне на прошлом Солярисе в пассажирскую правую, дверь камень прилетел и составил вмятину размером с кулак, с повреждением лкп; прикинь?( Вот это был алес. Это действительно обидно, а стекло это мелочи, заменил и авто опять как новое, без следов воздействия.
Сообщение от антип
стекло это мелочи, заменил и авто опять как новое
Колесо тоже мелочи, попал в яму, резина вдребезги, диск тоже..... слава богу жив остался.... так ведь?
Да и автомобиль по большому счёту тоже всего лишь железка))
Сообщение от Вячеслав2
Колесо тоже мелочи, попал в яму, резина вдребезги, диск тоже... так ведь?
Конечно.) Самое дорогое в авто, это его кузов и о сохранности кузова косвенно, но очень красноречиво свидетельствует лкп, толщину которого очень легко замерить с помощью прибора, который необязательно даже иметь в своей собственности.
Сообщение от Вячеслав2
Да и автомобиль по большому счёту тоже всего лишь железка))
Дорогая однако железка.)
Сообщение от Вячеслав2
слава богу жив остался.... так ведь?
Так и тебе, поди, шип от чужого зимнего колеса в лоб не воткнулся; так ведь?)
Сообщение от Vорчун
липучка липучке рознь. Напомни, какая у тебя
Да какой только не было; Бриджстоун Рево ГЗ, Близак WS-60 (весчь), Нордман RS, сейчас на Авео какой то Кордиан Полар, резина в целом не плохая и не уступающая выше перечисленным моделям (правда в размере 195/65/15).
Сообщение от ALBEA
а я пще не переобулся.....у меня нокия....мне нравицца....)))
Ну что там может нравится? Грохот шипов и плавающий авто при хорошем плюсе?)