20.05.2018 16:49
Вчера отремонтировал насос ГУР, заменил подшипник и жидкость.
Без опыта было не легко, да ещё и редуктор ГБО осложнял доступ к насосу, но вроде бы всё получилось. Сейчас езжу наблюдаю.
Насос оказывается уже давно шумел, а я то на масло Kixx 5W-30 G1 Dexos1 грешил, то на клапана просевшие из-за ГБО. А сейчас езжу и не могу поверить что так тих работает двигатель.
Ремкомплект использовал 57150-25A00. Остался один маленький сальник, не понял куда его применить. Может под датчик давления, я его не снимал.
Немного затупил с вытеснением старой жижи из рейки. Верхнюю тонкую трубку отсоединил от бачка и сунул в емкость для слива (это же возвратная магистраль в бачок, а толстая питающая?), а выход из бачка ничем не заткнул и начал наливать туда жидкость и соответственно она вся и вытекла... и вообщем теперь у в системе смесь старой PSF3 и новой PSF4, я конечно по максимуму из бачка откачал смесь и залил новую жижу, но всё равно буду менять в ближайшее время, только уже полностью вытесняя старую..
И может знаете номера медных прокладок под болтом на 24, как я понял магистраль высокого давления, их бы тоже хорошо было заменить, как я сейчас уже понимаю.