 |
|
|
Член-корреспондент
Соляй Хендарис 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 3,066
 118
 555
В клубе с 09.06.2015
|
16.09.2017 21:27
вот долго читаю про возмущения о шумке ну и не выдержал щас, вот что вы к ней пристали? зачем она вам?? раздражительные такие все? мне вот вобще плевать на нее, летом я бы ездил без дверей и крыши на одном сиденье. Я люблю слушать звук мотораА еще я устал слушать про дубовый пластик который все щупают и стучат по нем костяшкой и говорят: м... а пластик здесь дубооовый |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
был Sоlаris, сейчас Largus 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,037
41
9
В клубе с 28.04.2011
|
17.09.2017 09:27
Сообщение от 4eGuevara
Тут как раз всё в точности наоборот.
минус ЭУР по сравнению с ГУР в производительности ГУР может "закусывать" при резком перекладывании руля, при активном рулении. Происходит это из-за недостаточной производительности насоса ГУРа, и, как правило, при недостаточно высоких оборотах двигателя. Ибо у насосов ГУР прямая связь между производительностью и оборотами. ЭУР такой зависимостью не страдает. Ему "фиолетово" на обороты двигателя. Увеличение нагрузки на ЭУР вызывает лишь увеличение тока в цепи питания электродвигателя ЭУРа. Современные генератор и недохлый аккумулятор справляются с этим без труда. При этом надо учитывать немаловажный фактор: ЭУР не отбирает мощность у двигателя машины, когда она так нужна. А насос ГУРа работает всегда, и пусть всего 2-3-5 лошадей, но отбирает. Лично для меня ЭУР предпочтительнее, чем ГУР. При условии, что это правильно спроектированный и настроенный ЭУР, например такой, как на Фокусе 3. А такой ЭУР, как, например, на Калине, мне в xpeн не упирался. Лучше бы его там вообще не было. |
|
|
Ответить
2
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
BMW 5 серии 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 3,961
68
45
В клубе с 04.10.2013
|
29.09.2017 07:42
Сообщение от ecstasy
Тебе на тракторе ездить надо)) вообще закайфуешь))
Я люблю слушать звук мотора
Сообщение от ecstasy
Так шумку при желании можно сделать, а вот дубовый пластик уже не поменяешь) Естественно люди платят деньги (и уже далеко не 500 тыс.) и хотят, что бы машина отвечала их требованиям, я не говорю, что пластик должен быть как в S классе, но шумку могли бы и сделать, 2 недели назад ехал в такси (естественно фортануло и попался Солярис) и мне кажется, что уши при езде закладывать не должно, реально как в кабриолете едешь - слышно все)
А еще я устал слушать про дубовый пластик который все щупают и стучат по нем костяшкой и говорят: м... а пластик здесь дубооовый Мы, сильные, должны сносить немощи бессильных и не себе угождать. (с) |
|
|
