Classic 1.6AT VS Active 1.4AT

[foxdim]

27.01.2013 23:58

#1

Друзья, пожалуйста помогите с выбором комплектации "Мощность" Classic 1.6AT или "Комфорт" Active 1.4AT. Прошу откликнуться тех, кто уже опробовал данные комплектации на собственном опыте. Мне к сожалению на тест-драйве удалось поездить только на 1.6АТ. Изначально планировал Active 1.4AT, но почитав форум закралось сомнение, что мощности будет хватать. Планирую покупку за наличные поэтому бюджет ограничен. По деньгам эти комплектации почти одинаковы. Приобретаю для поездок по городу, не гонщик :-)

[Владимир Барабанов]

28.01.2013 08:57

#2

Не пробовал 1,4, но, судя по техническим характеристикам и сообщениям форума, для АКПП более приемлем двигатель 1,6. Абсолютный расход топлива 1,6 немного повыше, чем на 1,4, но по экономичности (по удельному расходу) 1,6 лучше. Можно сказать КПД двигателя 1,6 выше. Может меня кто-нибудь поправит.

[rad123]

28.01.2013 08:58

#3

Сообщение от foxdim
комплектации "Мощность" Classic 1.6AT или "Комфорт" Active 1.4AT.

Можно проще 1,4AT и 1,6AT.если не трудно поисковиком воспользуйтесь там столкьо советов.

[foxdim]

28.01.2013 09:04

#4

Сообщение от rad123
Можно проще 1,4AT и 1,6AT.если не трудно поисковиком воспользуйтесь там столкьо советов.

Тут дело не только в сравнении двигателей, а именно комплектации с ними.

[Noodles]

28.01.2013 09:47

#5

Мне кажется, что 1.4 по городу вполне достаточно. А комплектация Актив намного предпочтительнее: полный электропакет, магнитола + разъем usb, подогревы.

[mk01]

29.01.2013 07:18

#6

foxdim, ну уже много раз отвечал на эти вопросы
у меня оптима 1,4 АТ - динамики хватает если и "не за глаза", но по трассе и на 140 и на 100 идет уверенно, в тч и на обгон, загрузка была близкая к максимуму. В Городе естно его точно хватает. Сравнивать 1,4 АТ можно с 1,6 ФФ или такой же маздой, они даже менее динамичны.
По 1,6 АТ Style - это вторая машина, тут запас мощности с избытком. Что по комплектации, в стиле кроме плюшек, особых преимуществ нет, преимущества дает пакет "безопасность"
Но Актив, пожалуй интереснее классика, хотя бы электроприводы стекол и подогревы в России не лишнии, а разница в цене не значительная. Пакет "зимний" вроде бы убрали из прайса, но и при его наличии цена классик + зимний практически равна цене актив.

[boNeS 116]

03.02.2013 11:19

#7

24.01 взял Актив 1.4 АКПП, до этого на тест драйве не был на нём (времени не было) и брал тоже в сомненьях, что мощности не хватает, крутящий момент и т.п., но как с салона выехал, а нужно было сразу по трассе гнать до дома машинку, ни разу не пожалел о выборе. За 160 км обогнать пришлось штук 10 лесовозов и нигде не почувствовал нехватки в мощи, при кикдауне в сиденье вжимает довольно хорошо По расходу - за те 160 км трассы расход был 6 литров, по городу сейчас около 11-12, но от пробок никуда не деться. По комплектации - конечно Актив, нет только противотуманок разве что, но за 11500 их всегда можно у дилера поставить. А колхозная магнитола, которую Вы скорее всего будете устанавливать если Классик возьмёте, испортит абсолютно всё убранство салона, здесь даже видел несколько фоток с неродными магнитолами, особенно однодиновые это просто жесть..

[muchas]

14.02.2013 10:16

#8

Коллеги, ткните, пожалуйста, носом. Где можно посмотреть фото машинок именно в комплектации Active?

[Alexander K.]

14.02.2013 10:37

#9

Сообщение от muchas
Коллеги, ткните, пожалуйста, носом. Где можно посмотреть фото машинок именно в комплектации Active?

Попробуй здесь https://solaris-club.net/gallery/browseimages.php?c=79

[muchas]

14.02.2013 20:05

#10

Спасибо! То что надо! :)