Сообщение от adddd_f
Только на Автовазе могут додуматься клеить жесткую вибру на некрашенный не обезжиренный металл - а...
Так понял специально всякую грязь выискивают! У соседа по базе на Солярисе мотор задрало 1,6 на пробеге 40 тыс. Тоже ролики про это снимать и обсасывать? Хотя уверен, что это единичные случаи и не стоит мазать фекалиями все моторы. У всех без исключения производителей есть случаи брака.
Сообщение от Косс
специально всякую грязь выискивают!
ИМХО. Осмелюсь предположить, что не специально такие видео-пруфы в этой теме появляются. Скорее всего это от того что владельцам солярисов заняться больше нечем, их машины не ломаются, дома и на работе всё хорошо, вот они и сидят (любители авто от собакоедов) за своими компами натирая разбитый кобчик мазью от ушибов, полученных от жёсткой подвески соляриса, выискивают и выкладывают в эту тему всю грязь.
п.с. Столкновение мнений в этой теме неизбежно, а юмор выжить помогает)).
С Уважением.
Я вот не знаю хуже делают узбеки сейчас лачетти(равон джентра) чем корейцы и русские раньше? У меня была лачетти 2006 года корейской сборки, а сейчас она у отца. Отличный авто и по кузову без проблем и по сборке (корея). Как раз конкурент весте в цене . Даже конкурентнее по цене для весты чем солярис. Лачетти полноценный С класс, мягкий пластик торпедо, дофига места, задняя независимая подвеска, хорошая шумка, бордачок с охолождением. Если все также и в Джентре сейчас, то нафига эта веста нужна? Единственный момент из какого металла делают узбеки? Если из того что нексию, то тогда лучше весту
На вкус и цвет ...
Но, если брать Весту, то только Lada Vesta SW Cross ссылка
Получается, что-типа, лайт-версии Volvo V60 CC, которую мало кто из здравых людей когда купит новую. :)
Правда, я так понял, что Весты угоняют здорово...