Ошибка Р0741. Кто сталкивался?

[Andrew_Porfi]

18.09.2022 14:36

#1

Всем привет! Может кто сталкивался. Купил поддержанный Хендай Солярис 2018 года. Пробег 93 тыс. км. После 250 км езды загорелся Check Engine. Сканером выдало ошибку Р0741 - Неправильно отрегулирована муфта сцепления. Особых нареканий по езде не чувствуется. Заменили полностью масло в коробке, думали ошибка не исчезнет. Но она вновь появилась. Иногда исчезает сама. Диагносты по коробке сказали, что блокировка гидротрансформатора работает, но иногда есть проскальзывания и небольшие толчки при переключении. Вскрыли и посмотрели соленоид блокировки - всё нормально, прозванивается и сопротивление в норме. Попросили поменять свечи. Поменял на оригинальные - чек тут же пропал, проездил в тот день 100 км и как бы норм. Но на следующий день при езде на прямой дороге вновь зажглась эта ошибка. Что это может быть? Заливали 92 бензин, хотя в мануале прописан 95-ый. Вряд ли в этом дело. Может датчик оборота коленвала барахлит? Хочется всё-таки обойтись малой кровью и выяснить причину. Кто сталкивался с таким?

[Алексей 93796]

18.09.2022 21:59

#2

Сообщение от Andrew_Porfi
Всем привет! Может кто сталкивался. Купил поддержанный Хендай Солярис 2018 года. Пробег 93 тыс. км....

Возможно износ втулки муфты блокировки. В этом случае, даже при исправном клапане, необходимого давления для включения блокировки создать не получается и появляется то самое коварное проскальзывание, которое и фиксирует ЭБУ. Или чудит клапан PCSV-D. Ещё как вариант — разрыв уплотнительного кольца поршня (диска) блокировки.

[аdmin]

19.09.2022 12:04

#3

Сообщение от Andrew_Porfi
Вскрыли и посмотрели соленоид блокировки - всё нормально, прозванивается и сопротивление в норме

Если сопротивление электромагнитного клапана управления муфтой блокировки в норме, то нужно временно заменить блок ЭБУ на заведомо исправный. Если ошибка уйдет, то нужно заменить ЭБУ.

[Andrew_Porfi]

19.09.2022 17:44

#4

Сообщение от аdmin
Если сопротивление электромагнитного клапана управления муфтой блокировки в норме, то нужно...

А где его достать, временный ЭБУ?

[аdmin]

19.09.2022 22:01

#5

Сообщение от Andrew_Porfi
А где его достать, временный ЭБУ?

Например, снять с другой, заведомо исправной машины.
В сервисе обычно так и делают, это нормальная практика ремонта некоторых неисправностей.

[Andrew_Porfi]

20.09.2022 07:53

#6

Сообщение от аdmin
Например, снять с другой, заведомо исправной машины.
В сервисе обычно так и делают, это нормальная...

А с другой, именно с такой же, Солярис?

[new_man]

20.09.2022 09:05

#7

Сообщение от Andrew_Porfi
А с другой, именно с такой же, Солярис?

вы должны знать артикул ЭБУ например в ЭЛКАСТ(Экзист), а то по размеру может не встать от другого авто))

[аdmin]

21.09.2022 09:54

#8

Сообщение от Andrew_Porfi
А с другой, именно с такой же, Солярис?

Ну да, конечно.
Блок ЭБУ при замене должен быть идентичным - от машины с таким же мотором и трансмиссией.

[Andrew_Porfi]

24.09.2022 18:40

#9

Проверил ещё раз через Car Scanner. Что значит "Архив (непостоянный)"?

[Andrew_Porfi]

26.09.2022 07:39

#10

Сегодня ехал и заметил такое - стрелка а тахометре скаканула при переключении с 3 на 4. Как и ожидал - выскочила ошибка р0741. Действительно, периодически блокировка тупит. А в целом работает всë. Что это может быть?