Умер тахомерт, не заводится

[Dunkan]

21.01.2013 17:49

#11

А у нас какой вообще принцип, если например ничего не найдут, заставят платить за диагностику? И если найдут, честно первый раз просто по гарантии еду... В Дженсер Ясенево

[Kholodov_igor]

21.01.2013 17:53

#12

Dunkan, Если ничего не найдут - плохо ищут. сразу покажи неисправность спроси неисправность ли это.если признают что да -пусть делают что хотят.
Платишь за диагностику если не находят неисправность. например ты говоришь что двигатель не заводится. при них все заводится. они делают диагностику и там все нормально. вот за это платишь.

[Юрий Дмитриевич]

21.01.2013 19:10

#13

Dunkan, Не забудте про тахометр сказать.

[Dunkan]

22.01.2013 09:13

#14

Ну вообщем и вчера завелась тахометр работает, и сегодня -17 и всё работает и с пол оборота завелась(( И что теперь сказать в ОД? Скажут якобы продиагностировали 2.5тыр возьмут и ничего не скажут.

[Kholodov_igor]

22.01.2013 09:47

#15

Dunkan, возможно так и будет. Странно что никаких индикаторов не загоралось - можно было бы хотя бы по кодам ошибок посмотреть (там диагностика рублей 300-400 максимум)
Бензин не меняли?Может на мойку заезжали когда это все началось или после?

[Dunkan]

22.01.2013 10:09

#16

Заправился за городом, но я там иногда заправляюсь в воскресенье. В понедельник с утра как раз и чуданула первый раз неделю назад - завелась с 4того. Днем, пока теплая была сразу. А вечером того же понедельника со второго долгого кручения и двиг как захлебываться начал- заглохнуть хотел сек 4-5, но вытащил и выровнялся и больше двиг не чудил. Залил вечером 95 и потом уже в мск заправялся.
И вот только через неделю счудил опять. Сначало быстро завелся, потом думаю залил- дама сидела, я толкал, она газовала много, раза 2 заглохла, я сел. Начал крутить - не заводится. С 4того завелась и тахометр лег. Средняя моментальная скорость не считала. Никакие ошибки не горели. До работы 25 км доехал. Встал. Попробовал завестись -завелась в миг, тахо лежал. Пришел позже-завелась в миг, тахо лежал. (описывал выше. через мин 2 подхватился -заработал) и вот вчера вечер до дома и сегодня до работы никаких косяков, ни с тахо, ни с заводом, ни с моментальной скоростью).
Так просто описать ситуацию? Они просто на ошибки диагностику сделают?
И еще вопрос, ОД вот например скажет - это свечи, я могу отказаться менять, сказать что это бред? или увидят что какой нить предохранитель прикуривателя сгорел и фара дневная, могут обязать менять?
Честно, просто никогда не ездил к ОД по гарантии показывать. Спасибо

[Nemo160]

22.01.2013 11:33

#17

Обязать - нет, но порекомендовать могут. Диагностика - это не только, а точнее не столько считывание ошибок сканером, сколько просмотр всех сигналов с различных датчиков и электронных устройств, сравнить их с эталонными(для полностью исправного мотора), найти отстутсвующий или неправильный сигнал, выявить взаимосвязь различных параметров, найти подозрительный элемент, проверить его, используя базовые параметры, убедиться, что они не укладываются в нормальные и на основании этого браковать деталь или узел. В качестве подстраховки заменить подозрительный элемент на заведомо исправный, провести несколько испытаний на различных режмах работы мотора,и в случае не повторения неисправности, браковать элемент или узел. При этом "добро" на замену(если случай не гарантийный) даёт владелец после уведомления его мастером. Заменённый узел обязательно должен быть сохранён - он собственность владельца автомобиля. И он по желанию может его забрать или оставить в ремонтной мастерской. При гарантийном случае заменённый узел является собстенностью производителя и владелей автомобиля не вправе требовать его, но вы можете попросить показать его вам и объяснить в чём была проблема с ним.

[Dunkan]

22.01.2013 11:51

#18

Nemo160,
Спасибо, но вот про то что нужно менять на рабочий, эталонный... Звучит, что вряд ли они всё же такое делают(( Хотя бы диагностику сделали по честному...

[Kholodov_igor]

22.01.2013 12:20

#19

Dunkan,
скажут свечи пусть достаебт и показывают что с ними не так. если предохранитель сгорел то сам предохранитель воткнут из запасных (то что под капотом) сгорит еще раз - обязаны смотреть что не так и устранять за свой счет (если не косяк то что ставили сами)

Dunkan, хитить с дисгностикой нет смысла. т.к. если обнаружится неисправность то им проще провести работы заменить устранить и им эти деньги оплатит завод.

Но я в любом случае ОД не люблю. может у знакомых есть прибор для считывания. можно было бы залоггировать когда сбои идут и тут уже посмотреть и обсудить

[н730рс]

22.01.2013 12:33

#20

Сообщение от Dunkan
И вот только через неделю счудил опять. Сначало быстро завелся, потом думаю залил- дама сидела, я толкал, она газовала много, раза 2 заглохла, я сел. Начал крутить - не заводится. С 4того завелась и тахометр лег. Средняя моментальная скорость не считала. Никакие ошибки не горели.

с толкача вообще такие машины не желательно заводить. можно мозги испортить.может с тахометром сбой и вышел поэтому.