Всем доброго времени суток.
Владею солярисом с без-ключевым доступом. Завожу с кнопки. Подскажите как разобрать данный брелок? Машина в последнее время стала предупреждать о разряде батарейки в нем.
Сообщение от Серега093
А как предупреждает ? И на сколько хватило родной батарейки ?
Машина предупреждает так: при выключении зажигания звучит по моему пяти или шестикратный звуковой сигнал за приборной панелью и на приборке нарисован ключ и написано вроде так "разряд батареи в ключе" ну или с таким смыслом...
Машине почти 3,5 года, пробег 93т. Штатным ключем не пользуюсь, при покупке сразу поставил сигналку StarLine. Штатный ключ просто болтается на брелке как имобилайзер.
Ключ разобрал при помощи пластиковых инструментов для ремонта сотовых телефонов.
Батарея выглядит так:
Сообщение от R_jey
при выключении зажигания звучит по моему пяти или шестикратный звуковой сигнал за приборной панелью и на приборке нарисован ключ и написано вроде так "разряд батареи в ключе" ну или с таким смыслом...
Машине почти 3,5 года, пробег 93т. Штатным ключем не пользуюсь, при покупке сразу поставил сигналку StarLine. Штатный ключ просто болтается на брелке к
Понятно , спасибо за информацию , буду знать .
Сообщение от Kabak_OFF
Извини, Серёж, "живу вчерашним днём",
@R_jey,
Элементы CR2032 ща везде и повсюду, куча дерьмовых.
Рекомендую поискать аналогичный установленному.
Причем обратив внимания на дату производства.
По измерению напруги - 3.1-3,2в, не ниже. Иначе не долго продержиться.
Сам корпус на защелках сидит, достаточно плотно. Можно аккуратно разобрать плоской ответкой. Я сделал так: вытащил ключ и разбирал корпус сверху, потому, что пластик мягкий, остались следы разбора, но они остались в нише под ключом, которую в собранном виде не видно. Ни болтов, ни чего такого нет, обычные пластиковые защелки.