Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
alex089
Член-корреспондент
 
Аватар для alex089
АУДИ Q5 дизелек 2014
3,0 АКПП
Сообщений: 3,126
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 13.03.2011
Фото: 2
24.10.2012 12:41
#21
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
Ещё вопросики?!
Вам ответили выше, тем более, при движении на малых оборотах двигатель все равно 1500-2500 держит

...Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.....
alex089 вне форума
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
24.10.2012 13:58
#22
Сообщение от alex089 Посмотреть сообщение
тем более, при движении на малых оборотах двигатель все равно 1500-2500 держит
Ну не даёт масляный насос нормального давления до 2000 оборотов = даже не знаю как ещё объяснить?!
Зачем вообще задаются вопросы - если,всё равно,каждый ездит так как ему хочется?!
По крайней мере:у меня было много машин - на всех пробеги переваливали за 200т.км. = все двигатели были в отличном состоянии.Я езжу так как привык,и как подсказывает богатый опыт.
Шуруп44 вне форума
alex089
Член-корреспондент
 
Аватар для alex089
АУДИ Q5 дизелек 2014
3,0 АКПП
Сообщений: 3,126
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 13.03.2011
Фото: 2
24.10.2012 14:01
#23
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
Ну не даёт масляный насос нормального давления до 2000 оборотов = даже не знаю как ещё объяснить?!
Здесь дискутировать можно долго, но, если придерживаться Вашей логики - больше половины машин у нас ездит с убитыми двигателями, т.к., ИМХО, половина водителей не крутит двигатель, а ездит на оборотах, далеко не доходящих до максимальных))))) А в Москве - так подавно, учитывая пробки...

...Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.....
alex089 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
24.10.2012 14:04
#24
Сообщение от alex089 Посмотреть сообщение
А в Москве - так подавно, учитывая пробки...
По МКАДу тоже на 1500-2000 об. ездите?!
Шуруп44 вне форума
alex089
Член-корреспондент
 
Аватар для alex089
АУДИ Q5 дизелек 2014
3,0 АКПП
Сообщений: 3,126
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 13.03.2011
Фото: 2
24.10.2012 14:10
#25
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
По МКАДу тоже на 1500-2000 об. ездите?!
На МКАД выбираемся раз в неделю - две (эт я про себя). А так - с работы - на работу, в пределах города, постоянные пробки. На работу полтора часа отстоять на холостых, и с работы так же))))) Вот и получается, что двиг молотит большинство времени на малых оборотах

...Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.....
alex089 вне форума
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
24.10.2012 14:16
#26
Сообщение от alex089 Посмотреть сообщение
На МКАД выбираемся раз в неделю - две (эт я про себя). А так - с работы - на работу, в пределах города, постоянные пробки
Так я и не призываю:с утра и до вечера ездить "на отсечке".
Я же не просто так выкладывал хар-ки двигателя = двигатель относится к типу высокооборотистых.
Двигатели внутреннего сгорания делятся на 2 типа:

1. Тихоходные (например, москвич 2141)

2. Высокооборотистые (от классики- до приоры и гранты)

Первый тип двигателя – тихоходный, рассчитанный на тягу, а не на раскручивание двигателя для достижения максимальной скорости. Он похож на дизельный тип. Максимальный крутящий момент достигается на низких оборотах (для бензинового типа) (около 2500 об./мин.)

У высокооборотистых силовых агрегатах, пик крутящего момента приходится в диапазоне 3500-4500 об./мин. Следовательно, машина лучше тянет на высоких оборотах.
А режим - каждый выбирает сам ,хотя:создаётся впечатление - стране(и многим владельцам Хендай Соляриса) = очень не хватает дизеля.
Шуруп44 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Pilit
Член-корреспондент
 
Аватар для Pilit
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3,632
Получил "Мне нравится"63  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.02.2012
24.10.2012 14:29
#27
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
Тихоходные (например, москвич 2141)
такой же тихоходный, как и на классике)
Pilit вне форума
alex089
Член-корреспондент
 
Аватар для alex089
АУДИ Q5 дизелек 2014
3,0 АКПП
Сообщений: 3,126
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 13.03.2011
Фото: 2
24.10.2012 14:32
#28
Сообщение от Шуруп44 Посмотреть сообщение
А режим - каждый выбирает сам ,хотя:создаётся впечатление - стране(и многим владельцам Хендай Соляриса) = очень не хватает дизеля.
да я тоже кручу двигатель, просто не согласен с тем, что ему давления масла не хватает на оборотах до 2000. Вот помню Волгу - там да, даже лампочка на холостых помаргивала, и в инструкции было написано, что это нормально))))

...Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.....
alex089 вне форума
Kholodov_igor
Доцент
 
Аватар для Kholodov_igor
Хёндэ Солярис 2012
1.6 Механика
Сообщений: 1,829
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 01.10.2011
24.10.2012 14:56
#29
У меня сегодня выходной - долго спорить,по всем пунктам,не буду = но всё таки возражу
Тогда почему производители не рекомендуют долго(20-30мин.) держать двигатель на х/х?!
В угоду экологии. на ХХ на двигателя нет почти никакой нагрузки. При обкате не рекоммендуется долго держать в любом режиме (например на одной скорости долго ехать) в т.ч. и на ХХ (для правильного "притирания" деталей)

И почему половина форума перепрошивается от детонации,вместо того чтоб просто менять датчик детонации?!
Если вы имеете прошивка аля то это не в тему
Если прошивку от ОД по TSB то там не так уже и много VINов. и им воспользхловалсь не более 1-2% всех пользователей форума.
Детонация также возможна и от ЭБУ как управляющего органа - я думал это и так понятно:)

Ну не даёт масляный насос нормального давления до 2000 оборотов = даже не знаю как ещё объяснить?!
Нормально давление это сколько по-Вышему?4-5 бар которые уже стравливаются редукционным клапаном?
Kholodov_igor вне форума
Шуруп44
Почетный академик
 
Аватар для Шуруп44
--- ---
--- ---
Сообщений: 12,516
Получил "Мне нравится"33
В клубе с 27.02.2011
24.10.2012 15:48
#30
Сообщение от Kholodov_igor Посмотреть сообщение
Если прошивку от ОД по TSB то там не так уже и много VINов. и им воспользхловалсь не более 1-2% всех пользователей форума.
В Костроме,клубные машины(старше года) - "воспользовались" все.Если винов не много - почему уже 5! версий прошивки?!
4-5 бар которые уже стравливаются редукционным клапаном?
Лучше пусть стравливает,чем недокачивает.
Шуруп44 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:20. Часовой пояс GMT +3.