Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
ais_ais
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 6
В клубе с 05.05.2011
19.09.2011 21:05
#1
Проблемы у завода-изготовителя напрямую связаны с политической деятельностью одного из его владельцев, Михаила Прохорова. В этом уверен политолог Дмитрий Орешкин.

В интервью Эху Москвы он заявил, что произошедшее с Прохоровым в очередной раз подтверждает – в России бизнесом могут заниматься только люди, абсолютно послушные системе, поэтому ё-мобиля у России не будет. Орешкин добавил, что при подобном развитии событий Россия и дальше будет отставать от других стран, потому что только свободная конкуренция является залогом развития.

Ранее на ё-мобиле прокатился Владимир Путин. Премьеру автомобиль понравился. Однако, стало известно, что Федеральная антимонопольная служба запретила строить дорогу к заводу по производству ё-мобилей в Петербурге. В ведомстве утверждают, что это вызвано нарушениями в документации и никак не связано с расколом в партии Правое дело и обвинениями Михаила Прохорова в адрес кремлевских чиновников. Тем временем, на российском телевидении началась кампания по дискредитации сторонников Прохорова. Сначала на НТВ, а сегодня и на телеканале Россия-1 были показаны разоблачительные сюжеты о главе фонда Город без наркотиков Евгение Ройзмане. В них сообщалось, в частности, о судимости общественного деятеля, которая давно погашена. НТВ также анонсирует разоблачительный фильм о певице Алле Пугачевой.
ссылка 17.09.2011
ais_ais вне форума
TheRiddle
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.6 бетоно-
Сообщений: 316
В клубе с 08.03.2011
19.09.2011 21:07
#2
бред. как может ФАС запретить строить дорогу? Какое отношение дорога может иметь к монополии? :)

TheRiddle вне форума
Шахрезада
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Шахрезада
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 701
В клубе с 11.02.2011
19.09.2011 21:12
#3
Сообщение от ais_ais Посмотреть сообщение
Премьеру автомобиль понравился.
Мне тоже понравился тот, который был представлен в спортивном стиле с "крылышками". Я бы взяла такой)))

Сообщение от ais_ais Посмотреть сообщение
Федеральная антимонопольная служба запретила строить дорогу к заводу по производству ё-мобилей в Петербурге.
Что за бред? Не пойму никак...

Сообщение от ais_ais Посмотреть сообщение
НТВ также анонсирует разоблачительный фильм о певице Алле Пугачевой.
Посмотрю, порадуюсь+)
Шахрезада вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mushroom
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 530
В клубе с 26.06.2011
19.09.2011 21:23
#4
Тема переехала и переименовалась, это явно не в раздел новости
Mushroom вне форума
ais_ais
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 6
В клубе с 05.05.2011
19.09.2011 21:37
#5
Также по теме:
На фоне политических новостей о проблемах главы "Правого дела" Михаила Прохорова известие о том, что в Петербурге отложено строительство дороги к заводу по производству ё-мобилей, выглядит все-таки странным совпадением. По решению антимонопольной службы отменен аукцион на право проектирования и строительства проезда. Городская дирекция транспортного строительства подала на надзорный орган в суд.
3 октября Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрит иск Дирекции о признании недействительным решения и предписания Управления антимонопольной службы. В конце августа надзорный орган обнаружил факт нарушения закона о госзакупках в документации к аукциону на право строительства дороги в поселке Марьино, объявленному Дирекцией. В итоге УФАС потребовал от заказчика отменить тендер.
Причиной проверки стало обращение к антимонопольщикам московской консалтинговой фирмы Кауфман, Романов и партнеры. Эта структура специализируется на сопровождении сделок по госзаказам и зачастую представляет недовольных действиями властей поставщиков в судах. В данном случае фирма также сообщила, что жалобу подала в интересах некоего подрядчика, который хотел участвовать в аукционе на строительство дороги к заводу Прохорова.
В жалобе указывалось, что заказчик не приобщил к аукционной документации проекта будущей дороги, а значит, потенциальные подрядчики не смогли уяснить для себя, какой объем работ им предстоит выполнить при заключении госконтракта. Кроме того, отсутствие этой информации делает невозможным правильное формирование аукционного предложения, без которого потенциальный подрядчик не может претендовать на контракт.
Также Кауфман, Романов и партнеры пожаловался на то, что в аукционной документации Дирекция дала право сторонам контракта по строительству дороги изменить сроки выполнения работ по договоренности. В УФАС эту строку тоже сочли нарушением норм закона о размещении заказов.
Дирекция транспортного строительства аукцион на возведение дороги сметной стоимостью 177 млн рублей отменила. Впрочем, с позицией УФАС госзаказчик не согласился. Сейчас юристы планируют оспорить постановление антимонопольщиков и снова объявить тендер на строительство проезда.
Впрочем, пока идут судебные разбирательства, сроки строительства дорожного объекта сдвигаются. Между тем, проезд в Марьино необходим для промзоны в поселке. Инвесторам, строящим на ней свои предприятия, город обещал построить нормальную дорогу к лету следующего года. Ее посулила ключевому инвестору промзоны — ныне активному политическому деятелю Михаилу Прохорову в июне этого года тогдашний губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Она присутствовала в Марьино на закладке первого камня в основание завода по производству ё-мобилей.
Градоначальница была неприятно удивлена, когда увидела, что проезд к стройке представляет собой узкую, петляющую между частными домами местных жителей, дорожку. Она заявила, что город к открытию первой линии выпуска ё-мобилей обеспечит инновационное предприятие современным подъездным путем.
Напомним, что у УФАС не впервые возникают претензии к конкурсной документации, выпускаемой Дирекцией транспортного строительства Петербурга. В начале 2011 года учреждение объявило тендер на реконструкцию выделенной полосы для движения общественного транспорта на Московском проспекте. Заказчик в техническом задании обязал потенциальных подрядчиков при возведении трамвайного пути во всем опираться на запатентованную экс-начальниками города от транспортного строительства Олегом Виролайненым и Владимиром Антоновым полезную модель транспортной магистрали мегаполиса. В документации было разъяснено, что участник должен представить копию договора с правообладателем на использование патента.
Один из потенциальных подрядчиков ПО Возрождение посчитало такие условия неприемлемыми и пожаловался в антимонопольную службу. УФАС признал жалобу обоснованной. Но Дирекция объявила о несогласии с позицией антимонопольщиков и обратилась в суд.
В июле 2011-го первая инстанция Арбитража отказала Дирекции в удовлетворении иска. Учреждение попыталось оспорить это решение, но 6 сентября 13-й арбитражный апелляционный суд оставил в силе постановление первой инстанции в силе.
Маша Могилевская, Фонтанка.ру
ссылка
ais_ais вне форума
Дмитрий_Воронеж
Академик
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
Lada VESTA 2024
1.6 5МТ
Сообщений: 5,311
Получил "Мне нравится"105  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 08.02.2011
Фото: 14
19.09.2011 21:41
#6
А во всём, граждане, прежде всего виноваты мы сами... И я в том числе, когда не пошёл в прошлый раз на выборы рассуждая о том, что Чуров посчитает как "надо"... Классик ещё говорил: "Самые страшные и подлые вещи на земле происходят с молчаливого согласия большинства"...
Дмитрий_Воронеж вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:15. Часовой пояс GMT +3.