Машину ведет немного вправо (влево)!

[Вячеслав2]

02.11.2017 19:41

#1851

Сообщение от tracker99
Любое отклонение от симметричной/круглой формы диска искажает картину на стенде .

Костя, отклонение от круглой формы ведёт к вибрациям в первую очередь, а не к уводу. А если диск круглый и нет вибраций, то он не повреждённый значит. Блин 2х2)))

[tracker99]

02.11.2017 19:49

#1852

Сообщение от Вячеслав2
отклонение от круглой формы ведёт к вибрациям в первую очередь

Да и плевать на эту первую очередь .
Я про параметры говорю . То же самое "яйцо" достигается смятием закраины диска . Причем , так как опорная полка не затронута - вибрации почти не чувствуются . А вот адаптер датчика цепляется именно за закраину !
Повторюсь : правка/прокатка диска кардинально меняет картину развала , если сдуру регулировали на неисправном диске .

[Вячеслав2]

02.11.2017 19:53

#1853

Сообщение от tracker99
Да и плевать на эту первую очередь .

Нет не плевать. Если диск кривой, то будет колбасить так, что ты про все уводы позабудешь. Всю жизнь борюсь с этими вибрациями.

[tracker99]

02.11.2017 20:07

#1854

Сообщение от Вячеслав2
Если диск кривой, то будет колбасить

Ну и что ? Ну будет .
У меня супруга на кривом диске пару месяцев по городу ездила . Я отследил вибрации только после 90 км/ч , а она < 60 км/ч ездит .
Устал повторять , но в последний раз : вибрации выдает мятая полка (её вряд ли поправишь) , адаптер датчика будет стоять неправильно при кривой закраине .

[Андрей14]

02.11.2017 20:14

#1855

Сообщение от tracker99
Легко !
Любое отклонение от симметричной/круглой формы диска искажает картину на стенде . Если выставлять параметры с таким колесом (особенно передним) - гарантированы проблемы с управлением .
Пройдено еще в прошлом веке .

Когда стоял замятый диск, углы не регулировали – всё по морде было в норме.
ПОПРАВКА
Я вспомнил, в начале летнего сезона замятый диск стоял справа сзади. Поэтому я не удивился, что "починилось" схождение (как я подумал, потому что машину вести перестало), когда диск выправили. О том, что доводы неверны, я не догадывался по незнанию.

[Artex]

07.11.2017 11:48

#1856

Сообщение от Алексей179
12т. +работа отдать за новую кривую балку которая тоже будет в допуске, но не в идеале, да нах это...

Поменять балку стоит точно дешевле, чем вставлять новые шайбы под крепление ступицы. Да, господа, есть желание заниматься этим. Но, это неправильно. Заводом изготовителем там не рассчитано на то, что вы будете менять схождение и развал таким способом.

Вообще компенсация биения перед измерениями углов проводится на стенде, идеально ровных дисков сложно встретить. Но, а так да, особенно на компьютерном стенде гнутый диск может приводить к искажению показаний.

Сообщение от 2272
А в чем опасность, в том что машина начнет держать курс?

С какого перепуга?


А ты эти допуски...

Да вас разводят как лохов. Если левое 0.08, а правое аж - 0.30, но общее схождение то 0°22' на сколько я понимаю, это допуск. Но, другое дело, что балка та сама кривая как сабля получается, грубо говоря, развернута вправо))) машина то едет криво, как дилер мог сказать, что все в порядке? Езжайте в альтернативный сервис, берите распечатку геометрии и пишите претензию, такого на новом автомобиле не должно быть, если только вы сами не влетали никуда задней балкой и не погнули ее.я думаю, там балку повело не там куда вы лезет своими шайбами, скорей всего балка просто стоит криво на местах крепления к кузову.

[2272]

07.11.2017 13:37

#1857

Сообщение от Artex
Езжайте в альтернативный сервис,

Ездил, показания стенда те же.

Сообщение от Artex
я думаю,

Да ты у нас мыслитель.

Сообщение от Artex
корей всего балка просто стоит криво на местах крепления к кузову.

По показаниям стенда 0.0

[Rinat76]

07.11.2017 15:07

#1858

Сообщение от антип
Теоретически пластину можно сделать любой толщины и с любым углом ( мне, что бы исправить избыточный сход на 35 минут и недостаточный развал, пришла такая пластина, что ничего крутить и подпиливать не пришлось)

У меня правое заднее тоже + 35 минут, скажи какой толщины нужны шайбы?

[антип]

07.11.2017 15:24

#1859

@Rinat76, я ставил пластины, а не шайбы. И вообще, не зная на какой угол требуется коррекция схода каждого колеса, нельзя ничего советовать. А так уже ранее говорилось что толщина отдельной шайбы в 0,1 мм примерно равняется 4-5 минутам

[2272]

07.11.2017 17:24

#1860

Сообщение от Artex
Если левое 0.08, а правое аж - 0.30,

Я неправильно написал лев. -0.8, прав. 30.