Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2017-2024 > Трансмиссия (2017-2024)
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
boroda1375
Младший научный сотрудник
 
Аватар для boroda1375
Hyundai Solaris 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 243
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 22.02.2011
20.05.2019 23:50
#11
Сообщение от Серега093 Посмотреть сообщение
на продолжительности жизни тормозных колодок это скажется только в положительном аспекте .
А при езде зимой?Торможение довольно резкое.И тормозить всегда начинает на разных скоростях(может на 42,может на 35,а может с 43 и до 20 оттормозиться)приходится все время поддавать газу что-бы не падала скорость

boroda1375 вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
21.05.2019 07:16
#12
Сообщение от boroda1375 Посмотреть сообщение
Торможение довольно резкое.И
Да по мне так не очень .

Серега093 вне форума
nshut
Доцент
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 1,042
Получил "Мне нравится"127  Отдал "Мне нравится"127
В клубе с 21.10.2012
21.05.2019 07:37
#13
Сообщение от boroda1375 Посмотреть сообщение
приходится все время поддавать газу что-бы не падала скорость
эээ, а зачем тогда педаль газа отпускать. Как бы отпустили педаль, значит догоняете авто, специально скидываете скорость.
Машина всегда тормозит движком, конечно не так как механика, но всегда и на всех передачах. Если же мне надо именно катиться, я включаю нетраль вручную.
Плюс и минус на коробке и позволяет нам при скатывании с горки, понизить передачу для торможения двигателем.
nshut вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Konstantin_
Младший научный сотрудник
X-TRAIL 2020
2.0 CVT
Сообщений: 297
Получил "Мне нравится"25  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 28.03.2019
21.05.2019 09:14
#14
Есть еще один плюс в торможении двигателем - это снижение расхода топлива.
Двигатель переходит на работу с обедненной смесью.
В результате, мгновенный расход будет меньше, чем даже при накате с принудительно включенной нейтралью. Ну и тормозные колодки экономятся))
Konstantin_ вне форума
apocarteres
Абитуриент
 
Аватар для apocarteres
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 7
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.06.2019
08.06.2019 22:46
#15
та же история при переключении где-то с 3 на 2 передачу чувствуется небольшое подталкивание, как будто на механике раньше чем надо включили 2 передачу пока ехали на 3й
apocarteres вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
09.06.2019 06:15
#16
Сообщение от apocarteres Посмотреть сообщение
та же история при переключении где-то с 3 на 2 передачу чувствуется небольшое подталкивание, как будто на механике раньше чем надо включили 2 передачу пока ехали на 3й
Абсолютно штатное поведение АКПП6 .

Серега093 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
apocarteres
Абитуриент
 
Аватар для apocarteres
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 7
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 08.06.2019
09.06.2019 21:27
#17
Сообщение от nshut Посмотреть сообщение
эээ, а зачем тогда педаль газа отпускать. Как бы отпустили педаль, значит догоняете авто,...
а разве можно без полной остановки включать/выключать режим D? Знаю точно что можно с D на ручной +/- режим переходить и обратно, но с D на N вроде как опасное занятие, если даже не заклинит ничего то масло очень быстро вскипает в коробке со всеми вытекающими, разве нет?

software engineer
apocarteres вне форума
Алексей 65
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 936
Получил "Мне нравится"80  Отдал "Мне нравится"242
В клубе с 26.09.2018
09.06.2019 22:00
#18
Вроде как из D в N можно. Это обратно чревато.

Алексей 65 вне форума
nshut
Доцент
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 1,042
Получил "Мне нравится"127  Отдал "Мне нравится"127
В клубе с 21.10.2012
10.06.2019 05:16
#19
Сообщение от apocarteres Посмотреть сообщение
но с D на N вроде как опасное занятие
я особо ньюансов работы коробки не знаю, но делаю так часто, ничего не случилось ни на одном из авто.
опасным считается то, что человек может забыть, что он на нетрали и нажав газ не получит ускорение, правда тогда все механики ужасную опасность представляют на дороге.
В общем я перед каждым светофором если счетчик за 30 сек, перевожу в нетраль по приближении, но не делаю этого на скорости свыше 60, т.к. может понадобиться обратно D включить, а там обороты могут не совпасть с режимом акпп и может что-то случиться не так, хотя я уверен, что производитель коробки запретил бы такой режим включения механически если бы это было очень вредно.
nshut вне форума
Vорчун
Почетный академик
 
Аватар для Vорчун
Rio X-Line 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 11,655
Получил "Мне нравится"583  Отдал "Мне нравится"880
В клубе с 28.08.2019
28.08.2019 08:42
#20
Сообщение от nshut Посмотреть сообщение
я особо ньюансов работы коробки не знаю, но делаю так часто, ничего не случилось ни на одном из...
а зачем так делать? ресурс коробки это точно не увеличит, расход топлива- тоже
Vорчун вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3.