Авто. Пермь. ...и все, что касается.

[Vadimel]

21.09.2014 14:22

#1201

Паша

Я в контакт не ногой (хоть регался),да нефик там делать...

UP

Подходите...

[Rubaka]

07.11.2014 08:43

#1202

Народ подскажите сервис по хендаям. При проведении диагностики у ОД было обнаружено, что течет задний сальник коленвала. ОД запросил за замену почти 7 тыс. руб. Может кто подскажет сервис где это смогут сделать за более разумные деньги?

[Andrey1984]

07.11.2014 10:37

#1203

Сообщение от Rubaka
Народ подскажите сервис по хендаям. При проведении диагностики у ОД было обнаружено, что течет задний сальник коленвала. ОД запросил за замену почти 7 тыс. руб. Может кто подскажет сервис где это смогут сделать за более разумные деньги?

А результаты диагностики сомнений не вызывают? Масленые подтеки под двигателем сам видел? Расход масла большой?

На сколько я понимаю, этот сальник находится под маховиком и в самой процедуре нет ничего особенного, что специфично исключительно для хендаев. Вся процедура механическая, без регулировочно-настроечных моментов. Главное что бы руки с головой дружили и инструмент подходящий был. В крайнем случае, порядок действий по снятию МКПП можно посмотреть в Руководстве по ремонту. Обратись в любой сервис, которому доверяешь, или по рекомендации знакомых.

[Rubaka]

11.11.2014 15:09

#1204

Сообщение от Andrey1984
А результаты диагностики сомнений не вызывают? Масленые подтеки под двигателем сам видел? Расход масла большой?

В том, то все и дело, что подтеков не вижу. Но расход по маслу есть, правда не большой. За 15 тыс. ушло примерно 200 грамм.

[Andrey1984]

12.11.2014 07:12

#1205

Сообщение от Rubaka
В том, то все и дело, что подтеков не вижу. Но расход по маслу есть, правда не большой. За 15 тыс. ушло примерно 200 грамм.

200 грамм за 15 тыс. это мало. А другие признаки "недержания" сальника есть? (сцепление пробуксовывает или есть какое то изменение в его работе или что то еще изменилось в работе авто). Масло одно и тоже заливали? Может после последней замены масла двигатель крутили больше чем раньше?
200 гр могло и угареть. Это так-то нормальный расход масла.
Проверить бы результаты диагностики ОД в другом сервисе.

[Rubaka]

12.11.2014 14:21

#1206

Сообщение от Andrey1984
200 грамм за 15 тыс. это мало. А другие признаки "недержания" сальника есть? (сцепление пробуксовывает или есть какое то изменение в его работе или что то еще изменилось в работе авто). Масло одно и тоже заливали? Может после последней замены масла двигатель крутили больше чем раньше?
200 гр могло и угареть. Это так-то нормальный расход масла.
Проверить бы результаты диагностики ОД в другом сервисе.

Если резво разгонятся, то сцепление пробуксовывает. скорее всего еще в один сервис съезжу.

[Andrey1984]

13.11.2014 11:37

#1207

Сообщение от Rubaka
Если резво разгонятся, то сцепление пробуксовывает. скорее всего еще в один сервис съезжу.

А вот это уже печальный симптом. Еще может пропускать сальник МКПП. Что бы его поменять надо коробку разбирать, а это еще дороже. Уровень масла в МКПП когда-то проверялся?

[Rubaka]

17.11.2014 14:30

#1208

Сообщение от Andrey1984
А вот это уже печальный симптом. Еще может пропускать сальник МКПП. Что бы его поменять надо коробку разбирать, а это еще дороже. Уровень масла в МКПП когда-то проверялся?

С уровнем масла в коробке все в норме.

[Skul]

04.12.2014 22:55

#1209

Сообщение от Rubaka
С уровнем масла в коробке все в норме.

как проверял? щупа то нет

[Rubaka]

10.12.2014 09:33

#1210

Сообщение от Skul
как проверял? щупа то нет

Ну исхитрится то можно. Выворачиваем пробку контрольного отверстия и засовываем че-нибудь типа отвертки (можно вообще палец засунуть). Ну и уровень должен быть немного ниже отверстия или вровень с ним.