Сообщение от rotgar
кнопочка, которая на автомат влияла, обороты переключения скоростей меняла, если бывало тапку не в пол, по умочанию переключалась в районе 2-3, с ней 4-5.
Воот. То есть условия движения изначально одинаковые, а результат разный с кнопочкой и без. В это еще можно поверить.
Я бы поверил в ЭКО-режим на Хендай Солярисе если бы автомат работал как в вашей дэу. То есть выключил я лампочку, давлю на педальку так же, а переключения к примеру происходят на 3-4 тысячах. Это одно.
А так реально нет разницы, автомат при спокойной езде переключается где-то на 2200 оборотов, что с лампочкой, что без нее. Так если при одинаковых условиях езды нет никакой разницы ни в расходе, ни в динамике, о каком ЭКО-режиме может идти речь?
Editor's take : All the four engines on the Hyundai Verna are frugal as they return a good economy. The automatic being four-speed doesn’t have that good efficiency, but it isn’t bad.
As Hyundai has launched Verna in different variants of 1.4L and 1.6L, mileage, average and fuel economy is going to change as per configuration of each variant. If New Hyundai Verna Fluidic reviews by road test experts are believed then – Hyundai Verna Fluidic 1.4L petrol engine delivers a mileage of 17.43 kmpl which is quite appreciable figure. Also, the fuel tank capacity of New Hyundai Verna is around 43Ltrs.
Moving ahead the 1.4L diesel engine offers some relief on customer’s face as it delivers an average of 23.50 kmpl . This can be an ideal solution for long distance travelers. Furthermore 1.6L petrol engine provides an average of 17.01kmpl whereas 1.6L diesel engine Hyundai Verna delivers 22.32kmpl .
For having an ideal drive with maximum mileage, new Hyundai Verna is fitted with an ECO mode indicator which assists in acquiring maximum fuel mileage if driven under a ideal RPM and speed.
А на сиидах и i30 забугорных она реально работает.
Сообщение от rotgar
For having an ideal drive with maximum mileage, new Hyundai Verna is fitted with an ECO mode indicator which assists in acquiring maximum fuel mileage if driven under a ideal RPM and speed.
Сообщение от Вован Сергеич
Сегодня был на ремонте у ОД, сам при работах присутствовал, все продиагностировали, 1,5 часа возились, сказали у Вас все ОК, давление в системе кондера норм, количество хладагента норм., комп ошибок не выдает, все радиаторы чистые, вобщем все ОК, денег не взяли, даже помыли бесплатно, сказали выключать экономичный режим на бортовом компьютере!!! Да-да, сказали, что на бортовом компьютере действительно включается режим более экономичной езды!!! А не просто индикация!!!Я там (у ОД) многих знаю, мне врать не будут, мастер разъяснил, что на АКПП действительно передачи по другому включаются, газует машина по другому, вобщем мощи на кондер она уже не оставляет, поэтому и холодит хуже, я в шоке!
Не могу сказать ни за не против, в мануале тоже как то не однозначно написано "Позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме. Он отображается когда при вождении топливо расходуется эффективно, позволяя повысить топливную экономичность." Вот первую часть фразы "Позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме" х.з. как с корейского перевели.