Hyundai Motor и Яндекс в рамках совместного проекта представили беспилотный автомобиль на основе Hyundai Sonata 8 поколения (2020 модельный год). Новая Соната в качестве основы была выбрана не случайно - в платформе третьего поколения, которая лежит в основе этой модели, уже предусмотрены эффективные инструменты для использования в беспилотных автомобилях. Сейчас беспилотная Hyundai Sonata проходит тестирование на закрытом полигоне, где машину готовят к следующему этапу тестирования на публичных дорогах Москвы. Ожидается, что беспилотник, который будет использоваться в такси, получит четвертый уровень по классификации автономных автомобилей - на этом уровне автомобиль может полностью обходиться без водителя.
Стоит добавить, что Hyundai еще в прошлом году начал испытания в Южной Корее, Европе и США автономного автомобиля третьего уровня (требуется присутствие водителя, которые готов взять управление на себя при необходимости).
В Hyundai ожидают, что четвертый уровень автономности будет доведен до промышленного применения к 2025 году.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Почему?,сами же писали,что прогресс идёт семимильными шагами...
Не отрицаю писал такое , только это относилось больше к электромобилям . А вот беспилотник , даже пресловутый запад не рапортует , что вот мол в таком то году …… беспилотники уже несколько человек на тот свет отправили , так это были испытания , а представить , что выедет хотя бы тысяча авто без водителя , не представляю т.к. куча мала обеспечена .
К 25 году , а кто к 30 уберут ДВС из потребления , будет переход на электротягу - это я понимаю .
А заявления Яндекса , по моему разумению , обман с многими вытекающими …..
Только представить нашу зиму , дороги где не видно разметки и мысль про беспилотник приводит к нерадужным картинкам .
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Тут я очень сомневаюсь...
А какие сомнения? Никаких. Сколько строится АЭС? И когда они должны быть заложены, чтобы такой дикий скачёк потребления электроэнергии стал возможен к 25-30гг? Но что-то даже зондажа никакого не слыхать, не говоря уж о протоколах о намерениях или тем паче заключении контрактов! Или на угле, газе да мазуте все эти мульоны электромобилей ездить будут? Экологически чистый транспорт, три ха-ха! Да и в строительстве ТЭС тоже бума не видать. Или на зелёной энергии станут кататься? (тут даже не табличка. Транспарант "Сарказм". Тот, что на перетяжку через Невский проспект еле влезет!)
А прочее электрохозяйство? ЛЭП, подстанции? Собсно зарядные станции? Где оно всё? А это не дешевле электростанций обойдётся!
Т.ч. да, технически наверное можно было бы в четвёртое десятилетие въехать без ДВС. Но управленцы с экономиздами не дадут. И дай бог, чтоб кризис электроэнергетический, который размножение "электричек" вызовет неминуче, был просто кошмарным. А не намного хуже!
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Тут я очень сомневаюсь...
Не , так это не у нас … мы еще лет 50 будем с ДВС .
Шотландия - полный запрет ДВС 2032 году . и так далее …..Европа переходить собирается 2025-2040 годы .
Сообщение от Аркадий68
Смысл электротяги? Какая польза?
Оффтопим пожалуй. Хотя темы взаимопроникающие, авось простят!
Ну, смысл вообще-то есть. КПД электродвигателя выше. Трансмиссия с ним проще, КПП не нужна. Выбросы вредные по двигателю - ноль. Т.ч., особенно если рассматривать по эльфийски, электромобиль отдельно от всего с ним связанного, то очень даже недурно. А если вообще смотреть только на мотор В комплексе же картина конечно не такая яркая - на КПД падают потери на подстанции и ЛЭП (для ДВС, если НПЗ к электростанции приравнять, тут потерь от завода до бака - ноль. Если конечно не брать в рассчёт хищения, ну да что бензиний, что э/энергию могут воровать.) Потери при зарядке, снова при заправке в пары уходит меньше. Утечки заряда. Но при всём при том вроде как электротяга у ДВС по итоговому КПД выигрывает, хоть и не так разгромно, как если два двигателя на стендах сравнивать.
По экологии - чистейший эльфизм. И развод хомячков офисных. Ток на зарядную станцию приходит в основном от ТЭС. А выбросы там в сравнении со стадом машин даже Евро-3 - маманегорюй!
В общем, когда энергетика будет готова накормить толпы электричек, ДВС действительно уйдёт. Оставшись в очень узких нишах, на подхвате.