Сообщение от Veritas
Проблема осталась - на согретую стеклоподъёмник даже опускаешь, обороты проседают до 500, вибрация, подскакивают обратно до 800 или 900, сколько там норма, не помню.
Тупо, двигателю не хватает мощности? Во-первых, проверить компрессию на холодном моторе и затем на горячем, и желательно тогда, когда начинается плохая работа. Затем смотреть на время впрыска в тот момент. когда начинает мотор хандрить, а также при этом смотреть напряжение на АКБ и на контактах ЭБУ. Хорошенько подтянуть все "массы".
Приветствую коллеги! Прошу заценить видос с процессом запуска двигателя. Обратите внимание на время задержки стрелки тахометра у отметки 1500 об после запуска. В чём может быть причина такого поведения тахометра? Раньше такого не было. Стрелка взмывала до 2000 и сразу опускалась до 1000, а затем по мере прогрева снижалась до оборотов хх 700-750. Ссылка на ролик прилагается
Заценяю видос: хорошо, что у меня ноутбук - я его просто повернул на 180 градусов, чтобы посмотреть ролик. Ну, "задерживается" стрелка на 1500, ну и что. Не зависает же она там навсегда. Проблема не стОит выеденного яйца.
Привет всем, помогите советом, у меня Акцент 2013 года, АКПП, 1.6. Существует следующая проблема: плавают холостые обороты, периодичность 1 раз в 5 минут. скидывает до 500 оборотов, даешь газку, пропадает и работает ровно. 2000 км назад вообще газ пропадал, была почищена дроссельная заслонка, поменял катушки и свечи. Компьютер ошибок не дает, аз да менял датчик темепратуры. Увеличился расход топлива, комп показывает 13 литров, замер показывает также, раньше едва доходил до 10 литров.