Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
антип
Почетный академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,237
Получил "Мне нравится"1112  Отдал "Мне нравится"189
В клубе с 20.11.2011
09.03.2019 20:10
Сообщение от 2272 Посмотреть сообщение
Мандо дешевле, беру по 200р.
Да, это существенная разница.) А так Мандо похуже будет; в нем фильтровальной бумаги поменьше; народ распиливал, сравнивал.

Крекс-пекс-фекс.
антип на форуме
шуня
Профессор
Hyundai Solaris 2012
1,6 АКПП
Сообщений: 2,486
Получил "Мне нравится"66
В клубе с 10.03.2017
09.03.2019 22:04
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
в нем фильтровальной бумаги поменьше;
Уже и бумагу не докладывают)))
шуня вне форума
Dimosis
Член-корреспондент
 
Аватар для Dimosis
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 3,748
Получил "Мне нравится"244  Отдал "Мне нравится"196
В клубе с 30.09.2014
10.03.2019 08:58
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Мне встречались в нете картинки грязных фильтров , глядя на которые можно поверить про постоянно открытый перепускной , но мы же не об этом .
Мы именно об этом. Если вы проведёте натурные испытания фильтра с датчиком открытия клапана по примеру белоруса тогда все вопросы отпадут сами собой. Я доверяю информации, которую разместил выше. Это не заказная статья поскольку нет мотива.
Dimosis вне форума
Эту рекламу можно отключить.
антип
Почетный академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,237
Получил "Мне нравится"1112  Отдал "Мне нравится"189
В клубе с 20.11.2011
10.03.2019 10:52
Сообщение от Dimosis Посмотреть сообщение
Мы именно об этом. Если вы проведёте натурные испытания фильтра с датчиком открытия клапана по...
И что; меняете масляный фильтр через каждые 2500-3000 км?)

Крекс-пекс-фекс.
антип на форуме
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
10.03.2019 11:00
Сообщение от Dimosis Посмотреть сообщение
Я доверяю информации, которую разместил выше.
А это ничего не меняет .
Кстати , а какой вывод Вы сделали из той статьи ? После 3 тык нарушается проходимость фильтра или возрастает вязкость масла ?
Если первое , то это (по крайне мере , для исправных авто) - нонсенс . Если второе , то возможность такая есть , но мне не приходилось использовать такие масла .
tracker99 вне форума
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 05.08.2011
11.03.2019 11:31
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
После 3 тык нарушается проходимость фильтра или возрастает вязкость масла
Поддерживаю. Возможно есть древние/убитые моторы на которых это возможно. Я лично несколько раз резал использованные масляные фильтры своего Соляриса- ничего кроме масла там не было. На исправном, в срок обслуживаемом моторе Соляриса сгустки, стружка исключены, что собственно здесь Отзыв о Hyundai Solaris 8 лет и 850 тыс. км (сообщение 1463) показано, за что DimanZ1 огромное спасибо.
Юрий2011 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
11.03.2019 13:15
Сообщение от Юрий2011 Посмотреть сообщение
Возможно есть древние/убитые моторы на которых это возможно.
Про древние - я же помню , что где-то уже читал .
Вот про ВАЗ , какое-нибудь М-5з/10Г1 и фильтр , наверное , из г. Ливны еще в 88-м в ЗР писали . Скан статьи есть на ойл-клуб.ru стр№7 в теме "масляный фильтр работает всего 2500 километров?"
В общем , раз в семь-десять лет кто-нибудь встраивает контакт и , в зависимости от результатов и своих целей , пишет в редакцию/в свой блог и шокирует или успокаивает народ . Про того белоруса , оказывается , есть немало обсуждений на разных ресурсах . Понравилось :
- а где разобранный отработанный фильтр с доказательствами что он уже засран????
а то лампочка гори-лампочка не гори
- Использовать масло которое не становится слизью.
И тогда фильтра о чудо не забиваются вовсе.
...
Хорошая попытка продаван, но нет

- Даже с открытым редукционным клапаном часть масла все равно идет через фильтр. Редукционный клапан в данном случае нужен, чтоб двигатель не испытывал масляного голодания при непрогретом или вязком масле. А также при частично забитом фильтре. Ну и чтоб фильтр не порвало давлением масла.

Что касается результатов , то меня вполне удовлетворили мои изыскания "по манометрам" . Однако , не поленился и нашел один из "успокаивающих" экспериментов "по лампочке" . Там (стр №6 вышеупомянутой темы) человек с ником DSGhost более ответственно подошел к установке , а количество фото отметает (в отличие от белоруса с его пластиковым микриком) мысли о подлоге .
Хоть речь о перепускном давлении в 2.2 бар , но для дизелей это норма . На более "горячих" и неприхотливых бензинках 1 - 1,5 бар вполне достаточно , результат по клапану будет тот же . Правда , если подогнать сороковку/пятидесятку вместо рекомендованных двадцатки/тридцатки , время работы на байпасном масле , скорее всего , увеличится .
tracker99 вне форума
Dimosis
Член-корреспондент
 
Аватар для Dimosis
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 3,748
Получил "Мне нравится"244  Отдал "Мне нравится"196
В клубе с 30.09.2014
11.03.2019 21:45
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
И что; меняете масляный фильтр через каждые 2500-3000 км?)
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Кстати , а какой вывод Вы сделали из той статьи ? После 3 тык нарушается проходимость фильтра или возрастает вязкость масла ?
Конечно нарушается проходимость фильтра. Я бы с удовольствием перекручивал фильтр через 3тыс. Но требуется подтвердить информацию новыми испытаниями чтобы исключить ошибку.
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Однако , не поленился и нашел один из "успокаивающих" экспериментов "по лампочке" . Там (стр №6 вышеупомянутой темы) человек с ником DSGhost более ответственно подошел к установке , а количество фото отметает (в отличие от белоруса с его пластиковым микриком) мысли о подлоге .
Что именно он установил вы толком не написали, а я нашёл его материал и прочитал.
Вопервых это другой фильтр по конструкции.
Вовторых меня смутила кнопка... точнее в измерениях не учтена пружина самой кнопки.
В третьих удивила настройка кнопки цитирую:
Имитирую работу перепускного клапана - когда он открывается на 20%-25%, концевик замыкается. Масло пошло в обход фильтра.
А почему нет замеров при открытии 19% ?
Другими словами замер фуфловый. Требуются новые измерения.
ссылка
Dimosis вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
12.03.2019 12:55
Сообщение от Dimosis Посмотреть сообщение
Конечно нарушается проходимость фильтра.
А почему Вы выбрали именно проходимость , а не увеличение вязкости xpенового масла ? Почему разработчики моторов и фильтров должны считать , что чистое масло (первые пару тык) нужно очищать , а следующие тысяч десять все более загрязненное масло можно гонять мимо фильтра ?
В обсуждениях была высказана правильная мысль : а чего белорус постеснялся выложить фото своих , вскрытых после 3 - 5 тык , фильтров ? Было бы интересно посмотреть на загаженную шторку и во что превратился пластиковый микрик ...

Сообщение от Dimosis Посмотреть сообщение
Вопервых это другой фильтр по конструкции.
Вовторых меня смутила кнопка... точнее в измерениях не учтена пружина самой кнопки
Принцип работы того фильтра ничем не отличается от привычного неразборного . Расположение перепускного клапана и на неразборниках есть как у днища , так и почти вверху .
Про пружину кнопки вообще улыбнуло . Вы концевик капота в руках держали ? С каким он усилием нажимается , 30 гс , 50 гс ? А теперь прикиньте - с какой силой пружина удерживает клапан (1 бар) площадью > 1,5 кв см .


Сообщение от Dimosis Посмотреть сообщение
Другими словами замер фуфловый. Требуются новые измерения
Ну так измерьте уже и опубликуйте , или как с димексидом будете ждать других ?
Я понимаю , что переубеждать Вас бесполезно , т.к. Вы сердцем выбрали именно единственный шокирующий вариант и другие уже не интересны . На том веками стоит вся желтая пресса , если бы белорус прислал в редакцию что-нибудь типа от DSGhost , статья бы вряд ли появилась - информация рядовая и вряд ли кого заинтересует . А так - интерес гарантирован , как и гонорар .
В общем , хватит тут уже . Останусь при своих замерах , т.е. с теми , кто уверен , что те 5 - 15 л/мин горячего масла , которые через отверстие в 1 - 2 кв см подаются в фильтр , легко проходят сквозь штору , площадью > 1000 кв см . Т.е. давление открытия клапана с лихвой перекрывает перепад давления до/после фильтра на горячем масле исправного мотора .
tracker99 вне форума
Dimosis
Член-корреспондент
 
Аватар для Dimosis
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 3,748
Получил "Мне нравится"244  Отдал "Мне нравится"196
В клубе с 30.09.2014
12.03.2019 15:05
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Вы сердцем выбрали именно единственный шокирующий вариант и другие уже не интересны
Я же понятно написал.
Сообщение от Dimosis Посмотреть сообщение
Я бы с удовольствием перекручивал фильтр через 3тыс. Но требуется подтвердить информацию новыми испытаниями чтобы исключить ошибку.


Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Я понимаю , что переубеждать Вас бесполезно , т.к.
Если появятся новые испытания скорректирую своё мнение и не стану заниматься предположениями в отличии от вас. Вы имеете частное мнение, которое скорее всего ошибочное.

Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Ну так измерьте уже и опубликуйте
Не имею технической возможности заниматься такими экспериментами.
Dimosis вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3.