В этой теме каждый владелец Hyundai Solaris может поделиться с клубом информацией о летних шинах, которые он использовал или использует.
Внимание: в этой теме нет обсуждений и вопросов, только отзывы владельцев Hyundai Solaris о летних шинах. Легкий способ отправиться в бан - не обращать внимание на это предупреждение. Для вопросов и обсуждений используйте другие темы.
Примерный формат отзыва:
- Марка и модель шин
- Размерность шин
- Срок использования (в сезонах, тысячах км и пр. единицах)
- Типы использования (соотношение город/трасса в процентах)
- Общие впечатления от использования шин: управляемость, комфорт, сцепные свойства, шумность, износ, торможение, аквапланирование, поведение на скорости, поведение в повторотах и т.п., а также ваши рекомендации по использованию этих шин.
Пример:
- Hankook Optimo (штатные)
- 185/65 R15
- 65 тысяч км
- Город 60%, трасса 40%
- Износ не замечен, грыж и повреждений нет, управляемость нормальная, шум низкий, тормозит хорошо, не плавает, в стороны не бросает и т.д. и т.п. Доволен, для штатных шин хороший вариант.
Hankook Optimo (штатные)
- 185/65 R15
- 107 тысяч км
- Город 70%, трасса 30%
- Износ не значительный,
- Езжу последний сезон (4 год). Катался на них и много заплаток. Шины не подводят. Шумные да, но и машина шумкой не славится.Претензий нет. Еще бы с удовольствием поездил на данной марке, но хочется сравнить с другими и попробовать)
Ребят у меня вопрос. Темы тут с конкретными ответами не нашел. Наши шины Hankook Optimo (штатные) - 185/65 R15 можно ставить без направлений движения?
Поставил Нокиан хака грин2 205/55 R16. По воде идут, аки по рельсам, по влажной траве(не говоря уже о грунте) плывут в разные стороны аки ладья(страшно!), управляемость на асфальте предсказуемая, но с повышенным сопротивлением рулю, сопротивление качению практически нет, от создаваемого шума не спасает ни музыка, ни ушные затычки. Пробег на них пока 1800 км.
Ханкук Киэнерджи 425
185/65/R15 88Т Пр-во Венгрия.
Пробег пока 500 км. Из плюсов: не шумная, очень комфортная в движении, глотает мелкие ямки на ура. Минусов пока не выявлено.
GOODYEAR EFFIGRIP COMPACT, 185/65 R 15 Производство Таиланд.
Пробег пока маленький - около 300 км.
Шины очень тихие, по сравнению со штатными Кумхо сразу заметил снижение гула. Ямки и неровности дороги проходит значительно мягче, комфортная в движении, плавность хода также стала лучше. Минусов пока не нашел.
Nokian Nordman SX 185/65 R15 88H
Брал в самом дешевом по инету месте в с халявным шиномонтажем., заодно сменил диски штатную штамповку на KFZ
Пробег 3 недели, километров 700.
режим 50x50 город-пригород.
Шумность - терпимо, даже слишком хорошо, на ободранном асфальте при скорости 70-80 грохота в салоне практически нет, так, легкий шум.
Устойчивость на МКАД при заходе на полосу с наполовину содранным асфальтом скорость 100-80 - очень хорошо. - к вопросу о шумности, в темноте сообразил что под разными парами колес разное покрытие секунды только через три, а изменение звука было настолько минимальным что было неинформативным.
Накат - хороший, скинул на расходе около полулитра.
Колейность - никакая, ездить в колее невозможно, машину таскает по сторонам.
Ямки, люки, решетки, лежачки, перепады полотна от дорожников - терпимо, ямки очень громко, лежачки и перепады практически без шума. Хуже чем на близаках рево2, лучше чем на новых близаках, почти так же хорошо как на штатных ханкуках.
В ливневый дождь пока не пробовал, но судя по поведению на колее требуют привыкания и осторожности.
В поворотах не проверял, машина старенькая, в повороты захожу по формуле скорость=угол поворота - 60 кмч
Торможение. Какое торможение? колодки в ноль, диски даже боюсь мерять, скорей всего по кругу под замену, тормозная жидкость под замену, сход развал 12000 км назад. торможу двигателем, интенсивное длительное торможение непозволительная роскошь. Один раз тормозил на 12 метрах с 60 до нуля перед пешеходным переходом - в темноте и за припаркованным микроавтобусом не видел пешехода и поздно оценил опасность ситуации. Повезло, пешеход был трезвый и без наушников, но оттормозился четко и без ухода с траектории.
Устойчивость и четкость в интенсивных пробко-перставках на 20-40 кмч - нормально, даже хорошо, не валкие.
Пробег 1000-1499км (запамятовал), первые впечатления после штатных kumho solus kh17.
matador mp 44 elite 3, "хотите верьте, хотите нет" но на этой резине смотрится солиднее . Будто преобразилась, колеса выглядят - рельефней, "мускулисто" на них создаётся впечатление, что машина спортивно заряженно и это добавляет немало эстетичности. Правда, лучше смотрится.
Многие отмечают о прекратившейся мелкой дроби камушек, по аркам колес, собираемых по пути, не знаю, не слышал, ничего сказать не могу, но с залатанных ямОК "на скорую руку" (еще не остывших) по пути биение есть. Кстати, они еще и "чистоплотные", аккуратные заразы) "пробежал" пока конечно незначительно, уверенно не скажу, но по моему грязь с дороги не летит как с кумхи повсюду, или по сравнению с ней "совсем!" нет. Основная масса собирается на низах, местами, не по всей плоскости бочины. Скапливаясь кучно в одних местах, не то что было, в разброс и как можно больше, будто всю грязь из под колес забирает с собой: на окнах, дверях, зеркалах - ужас! У меня всё штатно и дополнительных подкрылок нет, но на кумхе колеса сильно выпячивали за границы арок наружу...