Сообщение от denis.ru.tem
Попробуйте точно также настойчиво с другими дилерами
В двух был - оба отпинывают.
Сообщение от denis.ru.tem
Еще можете если что наехать на них, что они неправильно производят диагностику неисправности. В "Руководстве по диагностике неисправностей рулевого управления" всё описано - по сути это инструкция для дилерских центров.
Вот прикол в том, что я уже наизусть выучил это руководство, где черно по белому написано, что диагностика неисправности осуществляет на ДОРОГЕ, а не на подъемнике. Но ОД наплевать на это, они проводят свою диагностику и берут за это деньги и никакими словами их не переубедишь, что нужно делать тупо смотря в пункты руководства по диагностике неисправностей рулевого управления. Думаю, что для таких тугих дилеров это руководство и было написано, но дилеры настолько тугие, что не хотят даже прочитать, что написано.. а самое главное, что их не заставишь делать так, как официально рекомендует Хендай, выпустив этот бюллетень.
Сообщение от Londan
А теперь моя эпопея.
Вчера ездил в Рольф Октябрьская, что в СПб с жалобой на дребезжание рулевой колонки по езде на неровности типа следы от гусиничного трактора. Предложили пройти диагностику платно и типа если гарантийный случай, то не заплачу и бесплатно устранят, а если не гарантийный, то увы. Перед этим прокатились по территории дилера и мастер-приемщик услышал дребезг, подтвердил, что имеется дребезг рулевой колонки, но при этом сказал, что каждый второй Хендай Солярис так стучит и типа это конструктивная особенность такая. В общем потом загнали на подъемник, чего то там диагностировали и вынесли вердикт - неисправностей не обнаружено - платите деньги за диагностику. При чем на мой вопрос, типа как так, я же приехал к вам с жалобой на дребезг колонки, которую вы в ходе тестовой поездки подтвердили, мастер сказал, что типа мало ли, что он говорил и вообще мне такое вообще не говорил. И здесь я взорвался Такое отношение ко мне, к клиенту я не хочу терпеть. Дребезг есть, но по диагностики все в порядке, при этом дребезг не хотят устранять, считая это конструктивной особенностью автомобиля. При этом на просьбу указать эту информацию в заказ-наряде в выводах диагностики отказываются.
На месте я отыскал в нашем клубе TSB по диагностики рулевого: [Hyundai Solaris TSB] Руководство по диагностике и ремонту неисправностей системы рулевого управления , где четко сказано, что диагностирование данной неисправности производиться только на дороге типа брусчатка, гребенка или выбоины, и ничего не сказано про диагностику на подъемнике или иных манипуляциях. В том же TSB пункт 3.5 указано, что нужно выполнить, что бы устранить эту неисправность. По факту я так понял, что этого сделано не было. Мало того, мастер ссылался на то, что мой вин не подпадает ни под один TSB, в том числе и этот. Хотя в пункте 3.5, к которому относится моя неисправность не сказано ничего про вин номер и дату выпуска автомобиля, за то сказано, что модифицированная колонка идет с 1 октября 15 года, тогда как мой автомобиль август 14-го. Ну и тут начался кипишь, пришел и мастер, который делал диагностику, мастер приемщик, инженер по гарантии и мастер(я так понял, что мастер смены) ну и как принято у нас по стране, давай грузить клиента, что он мало чего понимает, при этом начали придумывать отмазки, типа у вас на кардане рулевой уже есть следы вмешательства, типа не вы ли что то там делали и сломали? Я им сказал, что два года назад был у другого ОД на первом ТО с такой же жалобой и что они что то там подтягивали, они предложили ехать к тому ОД, т.к. если нет бумаг, подтверждающих это, то они не хотят брать ответственность на себя и т.д. Короче начался балаган: пятеро против одного, но я выстоял Автор сего повествования позвонил на горячую линию и обрисовал ситуацию: сначала мне говорят, что неисправность подтверждается, ее слышат, но в диагностике указывают, что неисправность не нашли, на просьбу о том, что бы вписали в заключение диагностики, что дребезг руля является конструктивной особенностью автомобиля - отказываются, хотя голосом об этом говорили. Сказали, что ответят на обращение в течение 5 дней.
По итогу мастер еще раз со мной проехался по территории на моем автомобиле на пассажирском сидение, но как часто это бывает на этот раз неисправность была не так ярко выражена, хотя дребезжание руля от камней передавалось, но в любом случае, характерной дороги, как указано при диагностики в TSB на территории ОД нет, я об этом сказал, на что мне ответили, что не имеют права покидать территорию ОД. Замкнутый круг.
В итоге решили, что я заберу копию заказ-наряда у ОД, который мне на первом ТО что то подкручивал и приеду в Рольф решать вопрос. Надеюсь, что он все же решиться. Ну и буду ждать ответа с горячей линии, ибо такого отношения ко мне, как к клиенту, когда мне в лицо откровенно врут - я не потерплю.
Да, за диагностику я не заплатил, так и уехал.
В этой теме я ни разу не встречал, что бы ОД за диагностику колонки просили денег. Наверное я первый буду таким. А еще мне в Рольфе сказали, что они ни одному человеку по гарантии не поменяли рулевую колонку, а ведь это фактически один из самых крупных ОД в СПб...
От себя могу добавить, что я буду идти до конца, в том числе, если понадобится, то независимая экспертиза и суд, ибо уж очень сильно меня разозлил Рольф.
Спустя 3 месяца звонков и хождений по инстанциям мне все же заменили рулевую колонку в сборе 3 месяца, Карл!
Вчера проехался - ничего не дребезжит.
Но после ремонта стал немного похрустывать руль при повороте направо. На мою жалобу дилер отвечает, что это не они и что так и было и есть у всех Солярисов
Прям не знаб, стОит ли к ним опять ехать, что бы все заново разбирали или забить...