Покупка Хендай Солярис 2015 года в 2016

[Yorkfield]

29.05.2016 18:42

#151

Сообщение от treassure
Если просто прошивкой то поидее должна снизиться мощность.

С чего вдруг? У того же логана 100 лет движки одну и ту же мощность имеют, хотя появились почти 20 лет назад. Евро 5 сейчас.

Сообщение от treassure
Топ менеджеры некоторых компаний уже поплатились за "лабораторные замеры"

То у дизелей проблемы. С бензиновыми все в разы проще в выбросах оксидов азота, чем и отличается евро 4 от евро 5.

[Юрий Дмитриевич]

30.05.2016 20:23

#152

Сообщение от Yorkfield
У того же логана 100 лет движки одну и ту же мощность имеют, хотя появились почти 20 лет назад.

Ну,это по паспорту,а вот сколько реально?.

[Yorkfield]

31.05.2016 00:06

#153

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну,это по паспорту,а вот сколько реально?

так замерить никто не запрещает и что то мне подсказывает, что там именно та мощность, чтобы не придрались. Думаю только графики мощности/момента уползли в зону более высоких оборотов, чем было раньше - ну очень хреново тянет на низах логан 1.6 16V с евро 5. А учитывая, что замеры производят по заранее известным методикам, ничего не имеющих общего с реальностью...

[Юрий Дмитриевич]

31.05.2016 20:12

#154

Сообщение от Yorkfield
ну очень хреново тянет на низах логан 1.6 16V с евро 5

Значит "задавили" прошивкой,отсюда и евро-5,откуда ж динамика будет.

[Yorkfield]

31.05.2016 20:18

#155

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Значит "задавили" прошивкой,отсюда и евро-5,откуда ж динамика будет

На евро 3-4 версии прошивки этого движка я не ездил. Только на 1.4 8V - этот просто не едет, в силу конструктивных причин, с любыми эконормами.

[Юрий Дмитриевич]

31.05.2016 20:35

#156

Сообщение от Yorkfield
Только на 1.4 8V - этот просто не едет

"Лошадок" маловато,вот и не едет.