Движок 1,4 механика. Люди сюда!

[Alexbaik]

18.03.2011 10:51

#21

Сообщение от Рим
Я заказ Hyundai Solaris с движком 1,4 механика. Вот теперь думаю, мне все говорят мол мало. Кто уже эксплуатирует такой движок на своем хендай солярисе расскажите что да как? Я часто езжу на машине, для меня экономия бензина превыше всего, вот и заказал 1,4 механика. Быстро ездить не люблю. На трассе держу скорость 90-110. До этого вот 4 года гонял на матизке, экономичная. Вообще корейцам респект.

Экономии существенной не будет, а при полной загрузке авто или включении кондиционера возможно и больше, так как для поддержания нормальной скорости движения потока автомобилей, придется больше крутить двигатель. А вот разница лошадей на дороге однозначно пригодиться.

[DarknessOFF]

18.03.2011 11:01

#22

Для меня самый большой минус 1.4 это в том, что в последствии при продаже, 1.6 будет намного интересней.
Сейчас же, разница всего 10 тыс. Была бы она тысяч 30, можно было бы подумать. Экономия на топливе - очень незначительна. Транспортный налог от 100 до 125л/с - одинаков. Вобщем плюсов в 1.6 больше, чем единственный плюс в 1.4 - сомнительная экономия топлива.

[Alexbaik]

18.03.2011 11:42

#23

Сообщение от wvvww
Для меня самый большой минус 1.4 это в том, что в последствии при продаже, 1.6 будет намного интересней.
Сейчас же, разница всего 10 тыс. Была бы она тысяч 30, можно было бы подумать. Экономия на топливе - очень незначительна. Транспортный налог от 100 до 125л/с - одинаков. Вобщем плюсов в 1.6 больше, чем единственный плюс в 1.4 - сомнительная экономия топлива.

Согласен на все 100!!! Цена в 10 т.р. - мизер, по сравнению со стоимостью авто. А транспортный налог одинаков от 100 до 150 л/с

[Рим]

18.03.2011 15:00

#24

Сообщение от Momus
Рим, расход там примерно одинаковый, если верить производителю. Платить ли 10 т.р. за 16 л.с.? Вы же маишну на долго берете, да и учитывая, что вы часто по трассе ездите, думаю, было бы не лишним иметь запас мощности (учитывая, гур и кондиционер берут на себя часть мощности). Да и при покупе 1.4 через некоторое время начнутся мысли -надо было 1.6 брать.

Я с вами согласен. Но и 107 л.с. это не так уж и мало. Раньше мы все думали о-о-о 102 л.с когда был акцент, мощи много и он вроде был 1,6 двиган. То теперь 1,4 107 лошадок. Мне кажется это вполне нормально, а 1,6 это для тех кто любит по шустрее кататься или я ошибаюсь. Просто машина уже заказана, интересно можно вносить такие изменения.

Сообщение от СанСаныч
По заявленным характеристикам расход 1,4 и 1,6 в смешанном цикле различается на 0,1, сомнительная экономия.

Я вот с вами полностью согласен, где-то врут, скорее в 1,6 так как он дороже пусть и на 10 т.р. Не может быть такого различия в 0,1. Тогда зачем делать два типа двигателя, если нет экономии, тока для того что один пыряет чуток шустрее,а другой нет. Странно все это.

Сообщение от Alexbaik
Экономии существенной не будет, а при полной загрузке авто или включении кондиционера возможно и больше, так как для поддержания нормальной скорости движения потока автомобилей, придется больше крутить двигатель. А вот разница лошадей на дороге однозначно пригодиться.

У меня знакомы гоняет на калине двиган 1,6 кабыл около 90 + кондер. Всем доволен. А тут аж 107. Разве этого не достаточно??? Чтобы удовлетворить двигатель, если даже он крутит кондей??? Или я не прав?

[Alexbaik]

18.03.2011 15:18

#25

Сообщение от Рим
У меня знакомы гоняет на калине двиган 1,6 кабыл около 90 + кондер. Всем доволен. А тут аж 107. Разве этого не достаточно??? Чтобы удовлетворить двигатель, если даже он крутит кондей??? Или я не прав?

В принципе достаточно, иначе производители автомобилей такие двигатели не производили и не ставили. Рассчитали что этого достаточно для перемещения в пространстве. Но перемещаться можно по разному. Одним на Дэу Матизе и 41 лошади хватает.
А 10 т.р. не та цена, что бы отказаться от 1,6 в пользу 1,4. Бывают ситуации когда лишние лошади пригодятся.

[Рим]

18.03.2011 15:22

#26

Сообщение от Alexbaik
В принципе достаточно, иначе производители автомобилей такие двигатели не производили и не ставили. Рассчитали что этого достаточно для перемещения в пространстве. Но перемещаться можно по разному. Одним на Дэу Матизе и 41 лошади хватает.
А 10 т.р. не та цена, что бы отказаться от 1,6 в пользу 1,4. Бывают ситуации когда лишние лошади пригодятся.

Я никогда еще не ездил за рулем автомобиля где лошадок больше 100, но думаю, там где больше это хороший двигатель и он все потянет. Вот у вас на 1,6 сейчас какие расходы: город, трасса, смешанный цикл?

[Wladalex]

18.03.2011 15:35

#27

Езжу с женой из Одинцовского р-на до Юго-Западной. Те же самые 30 км, что и у ТС. Динамики хватает. Проехал 600 км. На период обкатки стараюсь держать 2-4 тыс оборотов. Расход с пробками - 8 л. Вчера и сегодня пробок почти не было, правда светофоры в Одинцово на каждом шагу - расход 7,4. Но все-равно если бы была возможность, то взял бы 1.6. Исходя из двух соображений - много кобыл не бывает и при продаже 1.6 привлекательнее выглядит. Но что-то сомневаюсь я, что в обозримом будущем захочется ее продать.
PS Люди, давайте уважать свое и чужое время. ТС задал конкретный вопрос, а получил кучу ответов, информации из которых для него - ноль. Я бы еще понял если бы ответы были от владельцев машин с аналогичным двигателем. Особенно порадовал ответ на поставленный вопрос от Alexbaik: "В данный момент я в ожидании Hyundai Solaris, потому про расход Hyundai Solaris сказать не могу...", который в общем-то и сподвигнул меня написать этот PS.

[Alexbaik]

18.03.2011 15:57

#28

Сообщение от Рим
Я никогда еще не ездил за рулем автомобиля где лошадок больше 100, но думаю, там где больше это хороший двигатель и он все потянет. Вот у вас на 1,6 сейчас какие расходы: город, трасса, смешанный цикл?

В данный момент я в ожидании Hyundai Solaris, потому про расход Hyundai Solaris сказать не могу. В Лацетти 2 человека+весь багажник+ кондер = 7,3 л/100 км по лету -трасса (скорость от 90-120 км.ч). Город - обычно 1 в машине, редко 2 человека - в районе 9,5 без пробок.

[Denis_]

18.03.2011 16:09

#29

Рим,

А если говорить про резвость движков то
1.6 достигает 155 Н,м при 4200 об мин.
1.4 135 Н,м при 5000 об мин

Я для себя решил что после 1.4 хочу 1.6 и как все говорят разница всего 10 тыс руб. А взять можно 1.6 может отказную предложат, нужно этот вопрос регулировать с менеджером он же тоже человек
Насколько я понимяю разгон с места 1.6 будет побыстрее немного.

[Nikola72]

18.03.2011 16:35

#30

Нормальный выбор 1.4 МКПП, бери не пожалеешь. У меня средний расход по городу 7,2, по трассе 6,0.