Свечи зажигания-2

[аdmin]

21.11.2017 19:30

Это продолжение темы: Свечи зажигания

Оригинальные каталожные номера описаны в FAQ: Какие свечи зажигания в Hyundai Solaris?

Фото оригинальных свечей
Еще фото свечей

Информация по аналогам, собранная в обсуждениях предыдущей темы:

Обычные:
18854-10080=18854-10081, внутри (CHAMPION) RER8MC;
18854-09080, внутри (CHAMPION) RER8MC;
18858-10090, внутри (корейский производитель YURA) ELR9QC10;
18855-10060, внутри (NGK) LZKR6B10E;
18855-10061 (не видел ещё, не знаю что лежит) ...
PS1033 (это послегарантийный офф. поставщик BESF1TS), внутри (NGK) LZKR6B10E;
И ещё:
1578 (NGK)
XUH22TT4 (Denso)
242135519 (BOSCH)
OE201T10 (CHAMPION)

Иридиевые свечи:
18846-10060, внутри NGK SILZKR6B-10E
можно ставить 18846-11070, внутри NGK SILZKR7B-11

[антип]

02.07.2020 10:56

#1871

@Shkapcheg,

Сообщение от Shkapcheg
пробовал вжаривать, разница конечно есть, прежде всего из-за просто новых свечей, последние стояли 1578,

Если разница между новыми и старыми свечами есть в пользу новых, это уже очень хорошо (у меня на предыдущем Солярисе, после замены родных свечей на 1578 машина поехала хуже, тупее, появился провал при включении в режим D и расход через пару тысяч км заметно подрос) и говорит о том, что или новые свечи более выдающиеся, например по конструктиву, либо то что старые свечи банально начали "уставать"
ПС. Я как любитель тонкоэлектродных свечей сразу же заменил заменил родные НЖК на Бош 0 242 135 509, отъездил на нем 20 тысяч и стал замечать, что машина на малых оборотах стала как то хуже тянуть. Выкрутил, внешне все в идеале, и ради интереса вкрутил обратно родные свечи. Родные НЖК чуть лучше работают на низах, двигатель работает мягче (хотя когда вкручивал новые, Боши были однозначно лучше), пропали толчки при переключении передач на холодную и самое главное заметно снизился расход по городу. Вот теперь думаю что этот Бош уже начал сдуваться, да видимо и подходит к нашим моторам не на 100%. По этому интересны 94017, пока новые может еще не подделка, хотя помятуя пресловутые 1578, низкая цена и надпись жапан несколько смущает.

[couoc]

02.07.2020 21:55

#1872

Сообщение от Podkup
Ну я синтетику только лью и расхода масла совсем не заметил, щас пробег еще маленький, около 80к...

насчет денсо не знаю, их щетки, в т.ч., типа, японские, стали редкостным "Г"
раз 30 - ну, хз, копейки же стоят, я, в общем, раз в год на а/м меняю, вместе с маслом и всеми фильтрами

[new_man]

02.07.2020 22:00

#1873

Сообщение от couoc
раз 30 - ну, хз, копейки же стоят, я, в общем, раз в год на а/м меняю, вместе с маслом и всеми фильтрами

Ты даже меня удивил, ну свечи я тоже меняю, но щётки. У меня NWB 2 года норм. Может дело в пробеге - я уже на 10ккм в год упал.

[couoc]

02.07.2020 22:09

#1874

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Так все её льют..,а расход зависит от других нюансов...

то - да,
но полусинтетику льют, да еще как )

Сообщение от new_man
Ты даже меня удивил, ну свечи я тоже меняю, но щётки. У меня NWB 2 года норм. Может дело в пробеге...

в 11 году машина с Денсо заводскими шла бескаркасными
сменил их в 14-м, где-то 2,5 года, около 40К км прошли, точно

а нынешний гуан меняю - ну, наверное, 4 - 6К км проходят

[Юрий Дмитриевич]

02.07.2020 22:15

#1875

Сообщение от couoc
но полусинтетику льют, да еще как )

Ну,тут на любителя,я бы не стал.имхо

[Frontier550]

07.07.2020 09:17

#1876

Поставил свечи XUH22TT4 (Denso) на 51000, сейчас 63000. Хорошие рабочие свечи, ни какого волшебста в виде уменьшения расхода, увеличения тяги, "плавности работы двигателя на низах" не случилось, видимо потому что не ожидалось. С завода стояли NGK, были заменены сервисменами на ТО2 на YURA. Состояние электродов на старых свечах хорошее, нагара нет, на изоляторе подпалины, но это на всех свечах, и на старых, и на установленных. Бензин АИ92, роснефть

[evvgn]

07.07.2020 10:12

#1877

Сообщение от Frontier550
Состояние электродов на старых свечах хорошее, нагара нет

на первом фото на трёх свечах изолятор просто чернющий , состояние неуд , он должен быть чуть темнее чем сверху. А уж когда он махровый и электрод в нём теряется на фоне изолятора - это уже пора в мотор лезть.

[Frontier550]

07.07.2020 18:34

#1878

Думаю просто не удачный ракурс. Фото с 4 свечами сделана давно, других не нашёл. Вокруг центрального электрода керамика белоснежная. Фотографировал для себя состояние верхних изоляторов и его "подпалины". Эти свечи сервисмены заменили на ТО2.

[new_man]

07.07.2020 19:06

#1879

Сообщение от Frontier550
Фотографировал для себя состояние верхних изоляторов и его "подпалины".

Это к неисправности не имеет отношения. Протри бензином и забудь про "подпалины".

[evvgn]

10.07.2020 14:42

#1880

Сообщение от Frontier550
Поставил свечи XUH22TT4 (Denso) на 51000, сейчас 63000.У Хорошие рабочие свечи, ни какого волшебста в виде уменьшения расхода, увеличения тяги, "плавности работы двигателя на низах" не случилось, видимо потому что не ожидалось.

Уменьшенный искровой зазор ничего, кроме замедления воспламенения, не даёт. Правда, уменьшение зазора уместно на моторах , например, форсированных под газ , там степень сжатия и компрессия повыше , а меньший зазор легче пробить, но воспламенение всё равно энергичное.
При меньшей площади электродов ресурс будет меньше