егр

[Londan]

06.06.2016 13:20

#31

3.0 tdi от vag работает очень тихо. В салоне предыдущего q7 двигателя вообще не слышно. И чем выше обороты двигателя, тем сильней g4fc проигрывает.

[tracker99]

06.06.2016 13:50

#32

Сообщение от Londan
тем сильней g4fc проигрывает.

Сравнивать хундая и Туарег - сильный ход .
Вы посидите в Туарегах с V8 - один бензиновый 4,3л , а другой дизельный 4,1л - сразу поймете разницу . Если такой возможности нет , сравните предыдущие модели : бензиновый V6 3,6л и дизельный трехлитровый V6 .

[Londan]

06.06.2016 14:21

#33

Сидел в 4.2 TDI, правда не ездил. Ощущения такие же
Все, что касается дизелей, у ВАГа они тихие и человекоорентированные.
Ни беэнвэ, ни мерсы пока не могут по этому параметру тягаться с ВАГом.
Возвращаясь к теме, то я бы однозначно купил себе дизельный Солярис.

[Londan]

06.06.2016 14:26

#34

Сообщение от tracker99
сравните предыдущие модели : бензиновый V6 3,6л и дизельный трехлитровый V6

На высоких оборотах трехлитровый однозначно тише, ниже - примерный паритет. На ХХ дизель тресет чуть сильней.

[Stirliz]

22.07.2020 10:36

#35

Куча флуда и нет ответа. Займусь некропостингом.
На солярисе ЕГР (система рециркуляции выхлопных газов) есть. Она реализована не отдельным клапаном. Она реализована фазовращателем (cvvt) впускного распредвала.
Hyundai Solaris - Система CVVT - Описание и работа
Если я правильно понял, рециркуляции нет на холостых, на высоких оборотах и при отключённом cvvt. В остальных случаях есть.