Спойлер

[Труъ Мэн]

19.03.2011 15:48

#11

Сообщение от apriori
закисью азота и расточкой цилиндров!

это прикол?

[СанСаныч]

19.03.2011 15:51

#12

Ничего вы не понимаете спойлер это круто, воткнуть на микромашину вот такой и будешь первым парнем на деревне.

[apriori]

19.03.2011 15:58

#13

Сообщение от СанСаныч
Ничего вы не понимаете спойлер это круто, воткнуть на микромашину вот такой и будешь первым парнем на деревне.

есть получше варианты

[pupo]

19.03.2011 16:29

#14

Труъ Мэн,

ты не перепутал машину с болидом формулы 1 ?

[Iv@n_ushka]

19.03.2011 17:22

#15

у всех почему то колхоз сразу на уме и в вооброжении при слове спойлер!

[pupo]

19.03.2011 17:47

#16

Сообщение от Iv@n_ushka
у всех почему то колхоз сразу на уме и в вооброжении при слове спойлер!

и в чем тут прелесть? без него ничего не теряет внешность авто, для чего он???

[Iv@n_ushka]

19.03.2011 17:51

#17

ты не в той теме написал если спрашиваешь для чего он...Конечно и без него можно.А еще можно на велосипеде ездить!

[pupo]

19.03.2011 17:56

#18

Iv@n_ushka,

я к тому что это все баловство...

[Iv@n_ushka]

19.03.2011 18:34

#19

да я тебя понял,просто кто то хочет плохова та в этом ничего нет!

[Convert294]

19.03.2011 18:39

#20

Сообщение от Труъ Мэн
при чем тут в прошлом, у спойлера кроме эстетических функций есть еще и практические:

При движении на автомобиль действуют две силы. Сила трения и сила сопротивления воздуха. Трение колес о покрытие обеспечивает движение. Сопротивление воздуха препятствует движению. Чем больше сила трения, тем лучше. Чем выше сопротивление воздуха, тем хуже.

Снижение сопротивления воздуха при движении, улучшение аэродинамики — это увеличение скорости и мощности автомобиля. Как следствие это приводит к заметному снижению расхода топлива.
возникает прижимная сила, позволяющая удерживать автомобиль на дороге при езде на высоких скоростях. и т.д.

Имелось ввиду в прошлом ставить спойлеры везде и всюду куда только можно и какие только можно! Раньше же это было круто. Практическая функция у него конечно есть, но на скоростях после 144км\час (на такой скорости продувают машины в аэродинамических трубах) и на мощных болидах, а не на гражданских машинах. Вы абсолютно не понимаете о чем говорите. Сила трения есть и она начинает уменьшаться с увеличением скорости т.к. машина взлетает в прямом смысле слова. Спойлеры не дают лучшей аэродинамики, они лишь прижимают автомобиль к земле чтоб сила трения увеличилась, соответственно увеличение расхода топлива. Для уверенного движения на больших скоростях с большими спойлерами и хорошей силой трения соответственно нужен целый табун суперкаровских лошадей. А аэродинамика это, по простому, есть обтекаемость, и это есть коэфициент Cx. Напрмер у самых обтекаемых машин коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26-0,28, у уазика наверно 2,5 Во первых хендай солярис вы редко будете использовать на скоростях 150км и выше. Во вторых если поставите спойлер, он вас будет только тормозить прижимая к земле и делая ваше трение сильнее. Коэффициен аэродинамического сопротивления Сх повысится. ФЕРШТЕЙН???