23.02.2017 23:25
Случилась такая же оказия. Прочитал первые 13-14 страниц темы и думал,что во всём виноват капот, но если бы я его раньше открывал, то должна была бы гореть лампа багажника на панели по всей логике, если бы спецы не так подключили,а она ни разу не горела, в итоге по-любому багажник. Тем более концевик в моторном отсеке нашел, подрыгали его, посмотрели провода на окисел - норм. Снял кожух, не знаю, как он называется, на крышке багажника, что-то вроде карпета, и в районе замка у него было всё сырое, как и собственно сам замок. Провод от замка отсоединил, лампа на панели погасла, побрызгал, просушил, подсоединил - лампа погасла почти, еле-еле её видать на панели, но не погасла полностью, факт. Поехал к офам узнать о проблеме, сказали меняли неоднократно по гарантии, так как после дождя/оттепели/мытья в этом месте скапливается достаточно много воды и микрику на замке приходит кирдык. Меняют замок с микриком в сборе, цену замка обозначили в районе 5000 рублей. Считаю тема достаточно популярная, так как читал и и здесь в паралельных попадалась о проблеме микрика замка багажника. Собственно вопрос, можно ли где-то взять отдельно микрик к замку или искать на разборках замок, которые в яндексе попадались неоднократно и продавцы пишут, что микрик норм - видать точно проблема есть. Всем Спасибо заранее за ответы.