Проблемы и неисправности охранного оборудования.

[BAPK]

07.02.2012 15:47

#1

Сообщение от KRom
Дорогой

Подскажи пожалуйста. Есть Б92, поставим электромеханический замок капота, может еще датчик наклона. Метки не хочется, т.к. можно дома забыть, но т.к. сигналку ставили в салоне, хочется проверить ее работоспособность. Концевики проверили по инструкции: все открыть. поставить на сигналку, и закрывая - следить за постановкой зон на охрану. Но вот как проверить датчик удара? По колесу били, по капоту били. Он же к рулевому валу крепится? Сомнения то в надежности хотя бы в том, что концевик капота криво поставлен и пока я не переделал по ночам периодически срабатывал.

[KRom]

07.02.2012 16:12

#2

Сообщение от BAPK
Подскажи пожалуйста. Есть Б92, поставим электромеханический замок капота, может еще датчик наклона. Метки не хочется, т.к. можно дома забыть, но т.к. сигналку ставили в салоне, хочется проверить ее работоспособность. Концевики проверили по инструкции: все открыть. поставить на сигналку, и закрывая - следить за постановкой зон на охрану. Но вот как проверить датчик удара? По колесу били, по капоту били.

И сигнализация молчала? Даже предупредительная зона не сработала? По капоту только бить не нужно, этак можно его и помять. Достаточно постучать по колесу.

Сообщение от BAPK
Он же к рулевому валу крепится?

В идеале датчик удара жестко крепится к несущим конструкциям автомобиля и желательно ближе к центру салона. ОД его крепят куда им удобней. Иногда вообще на скотч приматывают. Что вообще несколько дико.

Сообщение от BAPK
Сомнения то в надежности хотя бы в том, что концевик капота криво поставлен и пока я не переделал по ночам периодически срабатывал.

Срабатывала зона капота? Вопрос то в чем? Как проверить работоспособность?

Датчик удара - стучим по колесу.
Концевики. Ставим в охрану, открываем дверь с ключа. Так проверим водительскую. Ставим в охрану, сидим в салоне, открываем поочередно оставшиеся двери, капот, багажник. Во всех случаях машина должна орать. Естественно, учитывая эту особенность все манипуляции проводим не под окнами домов и не в людном месте. Есть более "тихий" вариант: перед постановкой в охрану можно не закрывать какую-то дверь, багажник или капот, смотрим будет ли ругаться сигнализация, что она не может взять под охрану какую-то из зон. Проверяем все шесть зон по очереди. Сидим в салоне, ставим в охрану, пробуем завестись и уехать, проверяем реализована ли внутренняя аналоговая блокировка хоть чего-либо. Что еще хотим проверить?

Сообщение от лупень
Мои пожелания: защита от угона, наличие автозапуска, обратная связь, защита от разбоя, управление со штатного ДУ не критично. Условия эксплуатации машины: дома - под окнами, на работе - охраняемая стоянка, посещение крупных супермаркетов, отсутствие выездов в другие города. Хочу уложиться в 30000 рублей"

иными словами что именно АКТУАЛЬНО на данный момент?

Я добавил новую информацию и вопросы вот к этому своему сообщению. В 30 штук с противоразбоем и автозапуском будет уложиться проблематично. Из предлагаемых комплексов у Автостудио смотреть тогда нужно вот на это.

[BAPK]

07.02.2012 17:03

#3

Сообщение от KRom
И сигнализация молчала? Даже предупредительная зона не сработала? По капоту только бить не нужно, этак можно его и помять. Достаточно постучать по колесу.

В том то и дело что ни какой реакции. Вот и берут сомнения. Концевики то все работают слава богу.

Сообщение от KRom
Сидим в салоне, ставим в охрану, пробуем завестись и уехать, проверяем реализована ли внутренняя аналоговая блокировка хоть чего-либо.

Попробую, спасибо.

Сообщение от KRom
Срабатывала зона капота?

Да, пока не удлинил чуток концевик.

А по поводу теста, можно просто в режим бесшумной охраны ставить - тогда пищит только брелок.

[KRom]

07.02.2012 17:58

#4

Сообщение от BAPK
В том то и дело что ни какой реакции. Вот и берут сомнения. Концевики то все работают слава богу.

Нужно тогда разбираться. Я так понял, где датчик болтается не знаете? Самый простой вариант - ехать к установщикам, пусть смотрят. Другой вариант - самому найти датчик и глянуть, нормально ли тот стоит, жестко ли закреплен и какова чувствительность выставлена. Если все это в норме, регулировка не помогает, то едем к установщикам, пусть диагностируют. Песня будет если его просто подключить забыли

Сообщение от BAPK
А по поводу теста, можно просто в режим бесшумной охраны ставить - тогда пищит только брелок.

Можно и так. Это хорошо, что Вы знаете, что есть такие режимы

[BAPK]

17.02.2012 22:27

#5

Вскрылось еще пару проблем по сигналке. По ходу они даже правильно подключить ее не смогли. Появилось явное желание вернуть деньги. Как я понимаю надо писать письмо-претензию? Чтобы в досудебном порядке решить вопрос, если же нет, то проводить независимую экспертизу и обращаться в суд... Других путей просто не вижу.

[Laros78]

29.02.2012 09:24

#6

Вчера мой Сёма отбегал 5000 км. Вроде недавно только забирал из автосалона: Дождался!!! Пурпурный Солик Комфорт+Престиж 1,6))). В целом автомобилем доволен. Классная всё-таки машина. Но... В эту субботу появилась первая (и надеюсь последняя) поломка. Началось интенсивное таяние снега и соответственно большие лужи. Сначала стала глючить сигналка. Ставлю на охрану, а она начинает пикать и показывает, что открыт багажник. В понедельник поехал на работу, стал парковаться задом и опа...Молчит парктроник. Вечером позвонил в салон. Сказали выйти из машины, предварительно включив на незаведённом двигателе заднюю передачу. Фара заднего хода не горит. Сказали, значит дело в какой-то "лягушке", т.к. парктроник запитан на задний фонарь. Насчёт сигналки сказали, что возможно окислился концевик на капоте. Записался на 1 марта на ремонт парктроника и сигналки. Грешу на повышенную влажность и кривые руки установщиков допоборудования в салоне. Если кому-то будет интересно: съезжу 1 марта в автосалон - отпишусь...

[CRUZER]

29.02.2012 10:12

#7

Насколько помню, лягушка это что-то типа концевика, замена - пятиминутное дело, если в доступном месте.
Неприятно, что вышли из стоя два.. Нужно поинтересоваться они были установлены на заводе или у ОД. Может партия бракованная какая-нибудь..

[Мартовский КОТ]

29.02.2012 10:19

#8

Сообщение от Laros78
Но... В эту субботу появилась первая (и надеюсь последняя) поломка. Началось интенсивное таяние снега и соответственно большие лужи. Сначала стала глючить сигналка. Ставлю на охрану, а она начинает пикать и показывает, что открыт багажник.

не переживай, это временное явление... Просто замыкает контакты из-за влаги) у меня иногда после мойки бывает) купи спрей, выталкивающий влагу... пару раз брызнешь, и все пройдет)

[Laros78]

29.02.2012 10:44

#9

Сообщение от CRUZER
Насколько помню, лягушка это что-то типа концевика, замена - пятиминутное дело, если в доступном месте.
Неприятно, что вышли из стоя два.. Нужно поинтересоваться они были установлены на заводе или у ОД. Может партия бракованная какая-нибудь..

Устанавливали у ОД.

[vovka8008]

29.02.2012 11:00

#10

Laros78, Не переживайте!Это все мелочь,хоть и неприятная,но легко поправимая!

Сообщение от Laros78
кривые руки установщиков допоборудования в салоне

Это точно
Мне на ВАЗ12 устанавливали сигналку в "ХОРОШЕМ" автосервисе,так через 2 недели сигналка начала срабатывать,а на брелке дверь показывает.Поехал в сервис,сделали,но не надолго.Вообщем отдал машину электрику в гаражах.Сделал.Больше не срабатывало!