Плавают обороты хх (холостой ход)

[Kostiktih]

22.02.2017 13:41

#561

Тоже плавали обороты на холостых, причем сильно.

Прыгали с 500 до 1100 , когда включал передачу почти проходило, устанавливались на 750-800 и плавали +-50об.
Поменял клапан регулировка масла (фаз газораспределния) проблема ушла, но у меня чек периодически горел т.к. клапан не родной стоял после прошлого хозяина. Почитав по форумам понял что при родном клапане чек может не загораться , а обороты будут плавать. Если после промывки заслонки вам не удается реши ть проблему холостых то можно клапан попробовать проверить.

[FlatLine]

23.02.2017 07:39

#562

Сообщение от Гвоздь147
Посетили и меня плавающие обороты, решил обойтись малой кровью, без снятия дроссельной заслонки....

метод не очень ,тк ребра мембраны не вытер и в местах крепления ее к корпусу тоже, только карбклинером или др средством разбрызгивая промыть можно.

[Гвоздь147]

23.02.2017 17:28

#563

Сообщение от FlatLine
метод не очень ,тк ребра мембраны не вытер и в местах крепления ее к корпусу тоже, только...

Не надо ля-ля, всё я вытер, была также открыта, протер торец и ребро заслонки с одной и с другой стороны просунув палец с салфектой, полностью протер всё место прилегания заслонки по кругу, на вид стала такая же чистая как и на твоих фото, только времени потратил всего 10 минут и две влажные салфетки.Главное что помогло. Уже 10 дней езжу обороты стоят как вкопанные, ни на горячую ни на холодную не плавают. И не потребовалось ни карбклинер покупать ни на станции 1,5-2 тыс. отдавать.

[rovra]

23.02.2017 22:58

#564

С праздником Вас, форумчане. Нужна теоретическая помощь. Итак в чем проблема. Появились плавающие обороты, а именно в режиме D автомобиль сильно дергается и падают обороты до 500 примерно. Первоначально проверил своим бытовым сканером проблему, показал пропуски зажигания в третьем цилиндре, были замены свечи и сброшена ошибка этим чудо прибором(зря сделал). После чего проблема не ушла, поехал на диагностику через две недели к своему другу в сервис, диагностика показала, что ничего нет (выяснилось что чудо прибор начисто все стирает) хотя прошло две недели и ошибка должна была вновь появиться. Ну да ладно, прочитав форум, решил почистить дросельную заслонку, увиденное поразило т.к. гов..на была очень много, но и это опять не помогло, какие будут советы господа, а то уже замудохался. Хендай Солярис 2011г. автомат, пробег 90000. Заранее спасибо.

[rovra]

27.02.2017 20:30

#565

Все, разобрался и починил, мертвый форум!

[Nemo160]

28.02.2017 14:53

#566

Сообщение от rovra
Все, разобрался и починил, мертвый форум!

Ну дык, оживите его причиной неисправности, и её решением!

[FlatLine]

02.03.2017 06:43

#567

Сообщение от Гвоздь147
Не надо ля-ля, всё я вытер, была также открыта, протер торец и ребро заслонки с одной и с другой стороны просунув палец с салфектой, полностью протер всё место прилегания заслонки по кругу, на вид стала такая же чистая как и на твоих фото, только времени потратил всего 10 минут и две влажные салфетки.Главное что помогло. Уже 10 дней езжу обороты стоят как вкопанные, ни на горячую ни на холодную не плавают. И не потребовалось ни карбклинер покупать ни на станции 1,5-2 тыс. отдавать.

Ну тогда отлично, а мне было проще снять и помыть карбклинером. мне все это обошлось в 200р и 1 час времени не спеша.

[SBVoshod]

04.11.2017 17:40

#568

Ну че! Я то же седня почистил дроссель этот хренов. Две недели назад стали плавать обороты. Пробег - 26.000. Плавали при запуске двигателя. Вчера на горячий мотор аж до 400 упали, потом до 1100 поднялись, я думал - заглохнет. Не, раскочегарилась. Решил промыть.
Сегодня поставил на ямку в гараж, заодно жижу в коробке частично обновил (отдельная история, в итоге влил почти 4,5 литра). Давай выкручивать а правый нижний болт хрен там. нечем, не лезет туда мой ключ. В общем, плюнул я на все это дело, повернул зажигание, подпер пидальку газа молотком до упора и прям так карбклинером туда отдуши напшикал. Потом пнажимал пидальку, покурил (точнее попарил :) опыт, второй месяц уже без сигарет), потом тряпочкой да и просто пальцами всю мазуту оттуда вычистил. Все там протирается, и заслонка с обоих сторон и если пальцы - не сардельки, то и за неё вполне можно залезть. В общем на три раза пропшыкал средством, все протер, установил. Завелась со второго раза и пока сегодня ничего не плавало больше. И вообще я доволен, как удав (тфу тфу тфу) машина стала, как с автосалона выгоняли. Скорости незаметно перекидывает, на педаль хорошо реагирует, на низких оборотах не поддергивается, как последнее время замечал. В общем я доволен. Про замену жижи напишу в соответствующей ветке.

[Юрий Дмитриевич]

04.11.2017 20:03

#569

Сообщение от SBVoshod
седня почистил дроссель этот хренов.

Рановато что-то,бензин какой?.

[Nemo160]

04.11.2017 20:33

#570

Да что вы с машинами делаете? У моей сейчас пробег 128 тыс. км. НИКОГДА не чистил дроссельную заслонку, НИКОГДА не пользовался промывочными маслами, НИКОГДА не чистил форсунки(никаким способом). Мотор работает хорошо, средний расход по трассе на зимней шипованной резине 5.8 л/100км при средней скорости около 80 км/ч. при расстоянии около 1400 км.