Поиск лёгких дисков, делимся опытом

[Алексей179]

09.10.2016 15:11

#41

Сообщение от Вячеслав2
Хм, два комплекта штатных Кумхо откатал, всё было хорошо.

да это от стиля езды зависит, если конечно спокойно ездить то всё норм, но я иногда более активно передвигаюсь

[Юра 71]

09.10.2016 15:31

#42

Сообщение от Карабас
Наступало это обычно после второй зимы.

У меня на зиму,штатные штамповки с колпаками.Так что...

[Jaddy]

09.10.2016 18:43

#43

Сообщение от Карабас
Конечно они смотрятся интереснее, но был печальный опыт эксплуатации дисков от К"К именно двухцветных, под лаком на светлом фоне начиналась коррозия и диски быстро теряли свой вид. Наступало это обычно после второй зимы.

У меня на Шниве стояли диски КиК Тигр, 5 лет откатался, и продал. Никакого намека на коррозию не было. И режим эксплуатации был не как у Хендай Соляриса - и рыбалка и по веткам и прочей хрени ездил, состояние идеальное было.
Может просто попадались некачественно изготовленные диски?

[Карабас]

09.10.2016 18:49

#44

Возможно, но диски были производителя К"К ,было это в 2008 году, после них взял Ifree в 2009 году, самые дешевые из дисков с бесплатной доставкой, отходили они шесть летних сезонов, выглядели как новые, возможно сейчас качество у К"К изменилось.

[Френки]

24.10.2016 19:10

#45

Переобулся с K&K КС685 с родной Hankook Optimo K415 185/65 R15
на родные штамповки с колпоками и седьмой хакапелитой, разница очень большая в пользу штамповок и хакапилиты, машины стала ехать на 3500 оборотах так же как раньше ехала на 4000 оборотах движка, машине стало легче и ехать и рулиться и тормозить, появилось приятность в вождении, летний комплект попытаюсь поменять и диски и резину, если конечно получиться продать старый комплект, мой вывод, однозначно стоит заморачиваться хорошими дисками и шинами.
Резина тяжелее 7кг, в топку однозначно, диски тяжелее 6,5кг туда же.
P.S. Куплю себе электронный безмен и буду в магазинах мерить вес дисков и резины.

[Френки]

07.03.2017 19:33

#46

Может кто знает сколько весят диски Nitro 4601 R15
смотрятся красивА, а вот сколько весят не где не могу найти.

[MKN136]

08.03.2017 16:15

#47

Мне просто вот очень любопытно, зачем вам лёгкие диски? Среди вас есть гонщики?

[Френки]

12.03.2017 08:44

#48

Машина на тяжёлых дисках тормозит очень плохо, сам проверял, да и крутить мотор до 4000 оборотов что бы просто перестроится в другой ряд, напрягает.

[Алексей179]

12.03.2017 09:28

#49

Сообщение от Френки
Машина на тяжёлых дисках тормозит очень плохо, сам проверял, да и крутить мотор до 4000 оборотов что бы просто перестроится в другой ряд, напрягает.

+подвеска хуже отрабатывает.

[Вячеслав2]

12.03.2017 09:57

#50

Сообщение от Френки
Машина на тяжёлых дисках тормозит очень плохо, сам проверял, да и крутить мотор до 4000 оборотов что бы просто перестроится в другой ряд, напрягает.

Вот блин! Ну не могу я пройти мимо подобного бреда!!! Тырнета начитался что ли? Если речь вести о колесе как таковом и рассматривать только его, то да, вес его сильно влияет на необходимый момент силы. Но если в составе системы трансмиссии автомобиля, то разницей массы колеса, в приложенном моменте силы для движения автомобиля, можно пренебречь, она просто ничтожна по сравнению с общей массой автомобиля. Так что не надо подменами тут заниматься и приплетать сюда религию, типа "я это чувствую"....??!!