После смены летних шин на зимние машина стала легче ехать

[ALBEA]

01.12.2019 23:08

#31

Сообщение от Серега093
о.к !

заметано!!

[Vорчун]

02.12.2019 06:58

#32

Сообщение от антип
Помнится был спор на эту тему, повторятся не хочется, однако хотелось бы отметить, что на более легких колесах подвеска более комфортно работоет, с большей легкостью и меньшим шумом отрабатывает дорожные кочки и неровности. Уж не говорю про ресурс подвески.)

понятное дело что есть влияние, как и на раскручивание колеса, сила инерции. но да, в сравнении с массой авто это не особо влияет. на ресурс подвески больше давление в шинах и жесткость боковины. на комфорт работы- согласен.

Сообщение от Алексей 65
ну как это не влияет. 4 колеса это - утрируя, но не так чтоб очень сильно - 4 маховика, которые надо раскручивать при ускорении. 2-3 кг с колеса - тут предпочту поверить @Антип, искать вес колёс откровенно лениво - это плюс 8-12 кг маховик. Серьёзная добавочка вообще-то.

это больше при разгоне может доли секунд снизить пожалуй. и то без приборов не заметите скорее всего. больший размер к примеру куда большую прибавку даст) хотя расчетов не производил, только мнение))

[антип]

02.12.2019 09:55

#33

Сообщение от Vорчун
понятное дело что есть влияние, как и на раскручивание колеса, сила инерции. но да, в сравнении с массой авто это не особо влияет. на ресурс подвески больше давление в шинах и жесткость боковины. на комфорт работы- согласен.

Есть такое понятие "неподресоренная масса", в этом свете масса автомобиля имеет не первостепенное значение.

Сообщение от Vорчун
это больше при разгоне может доли секунд снизить пожалуй. и то без приборов не заметите скорее всего. больший размер к примеру куда большую прибавку даст) хотя расчетов не производил, только мнение))

Ошибаетесь; увеличение общего диаметра колеса приведет к снижению разгонной динамики и увеличению расхода топлива и наоборот; проверено не единожды.

[Vорчун]

02.12.2019 12:05

#34

Сообщение от антип
Есть такое понятие "неподресоренная масса", в этом свете масса автомобиля имеет не первостепенное значение.

в курсе. у нас не настолько филигранно настроена подвеска, что б большое значение иметь. и про комфорт работы подвеска я ж тоже писал, так что в целом согласен, что есть влияние, но не на всё

Сообщение от антип
больший размер к примеру куда большую прибавку даст) хотя расчетов не производил, только мнение))
Ошибаетесь; увеличение общего диаметра колеса приведет к снижению разгонной динамики и увеличению расхода топлива и наоборот; проверено не единожды.

а я что написал?))) хотя и тут на 1 см если радиус растет, то не очень и заметна эта разница, расход если и вырастет, то нужно ж учитывать, что одометр будет занижать в сравнении с штатным размером.

[vnv]

02.12.2019 12:24

#35

Сообщение от Аркадий68
На летней резине давления было в норме? Я со своих 195х, пересаживаясь на товарища 185е, обратил...

Сейчас "лето" дома, давление 2.0-2.1
Вчера замерял 'зиму" на улице 2.1-2.2

[антип]

02.12.2019 13:03

#36

Сообщение от Vорчун
а я что написал?))

Вопрос конечно интересный:

Сообщение от Vорчун
это больше при разгоне может доли секунд снизить пожалуй. и то без приборов не заметите скорее всего. больший размер к примеру куда большую прибавку даст)

Какую прибавку Вы имели ввиду; я предположил, что речь шла про прибавку к разгонной динамике.

Сообщение от Vорчун
хотя и тут на 1 см если радиус растет, то не очень и заметна эта разница,

Разница будет достаточно заметной, как в разгоне, так и в расходе, даже с учётом погрешности спидометра

[Vорчун]

02.12.2019 13:46

#37

Сообщение от антип
Какую прибавку Вы имели ввиду; я предположил, что речь шла про прибавку к разгонной динамике.

прибавку расхода топлива и наоборот- динамики. при более крупных шинах. а более тяжелые- скорее немного динамику снизят, и то не факт, инертнее, сложнее в букс сорвать

Сообщение от антип
Разница будет достаточно заметной, как в разгоне, так и в расходе, даже с учётом погрешности спидометра

по приборам- наверняка, по ощущениям- не особо. можно давление чуть выше.

[антип]

02.12.2019 14:23

#38

Сообщение от Vорчун
прибавку расхода топлива и наоборот- динамики. при более крупных шинах.

Вот теперь понятно.)

Сообщение от Vорчун
по ощущениям- не особо.

Нормально.)

[Vорчун]

02.12.2019 14:55

#39

Сообщение от антип
Нормально.)

профиль выше- давление выше можно делать, не так жестко) паритет)

[антип]

02.12.2019 15:52

#40

Сообщение от Vорчун
профиль выше- давление выше можно делать, не так жестко) паритет)

Вы можете более развернуто доносить свои мысли?) Зачем делать давление выше и между чем будет паритет?)