19.01.2015 12:51
Сообщение от KRomka
Ещё на пробеге около 10 т. км заметил маленькие трещинки на заднем фонаре, мелкие мелкие, как паутинка. Т.к. ТО я обычно проходил в выходные, то как водится инженера по гарантии не было, а приёмщик говорил, что нечего страшного приедите потом, это распространённый случай и точно поменяют.
Когда всё-таки я застал этого инженера, он сказал, что они в результате удара и показываем, мне, на шов от штамповки фонаря и называя его трещиной! Когда я ему объяснил, что на втором фонаре такой же шов, и что это не трещина, он сказал, что трещинки могли появится от мойки с неправильными реагентами....
Вообщем я плюнул и уехал, у кого бывали такие трещинки?! Фотку прикину когда машину помою!
Видел уже подобное где-то, надо поискать потщательнее по форуму.
А насчет инженера - уже после случая со швом можно понять, что он не заинтересован в решении ситуации в вашу пользу, надо было просить "помощи начальства". Кстати, доказывать виновность реагентов в появлении трещин придется им, и до этого, думаю, дело не дойдет.
Большинство таких "инженеров" рассчитывают как раз на то, что вы плюнете и уедете.