Ребята подскажите по автомату: включаю заднюю передачу (пинков нет) еду, выезжаю нормально, нажимаю тормоз, включаю драйв отпускаю тормоз и тут же получаю пинок от автомата. Если переключение делаю в течении 2-3 секунд. Если переключаться не так быстро и не отпускать педаль тормоза резко пинка вроде как нет. Такое наблюдается только при переключении с R на D, ( переключение c R на другие режимы не пробовал) на светофорах проблем нет, пинков нет.
У всех так? Или у меня косяк с коробкой? Если не так значит поеду к офиц. т.к. машина на гарантии пробег то всего 1300 км. Месяц назад купил. До этого на автоматах не ездил, вот и интересуюсь.
Сообщение от PaivinSergey
Ребята подскажите по автомату: включаю заднюю передачу (пинков нет) еду, выезжаю нормально, нажимаю тормоз, включаю драйв отпускаю тормоз и тут же получаю пинок от автомата. Если переключение делаю в течении 2-3 секунд. Если переключаться не так быстро и не отпускать педаль тормоза резко пинка вроде как нет. Такое наблюдается только при переключении с R на D, на светофорах проблем нет, пинков нет.
У всех так? Или у меня косяк с коробкой? Если не так значит поеду к офиц. т.к. машина на гарантии пробег то всего 1300 км. Месяц назад купил. До этого на автоматах не ездил, вот и интересуюсь.
пока так катайтесь,когда начнет постоянно пинаться,тогда уж к ОД. а так они ничего не сделают все равно
Сообщение от PaivinSergey
Ребята подскажите по автомату: включаю заднюю передачу (пинков нет) еду, выезжаю нормально, нажимаю тормоз, включаю драйв отпускаю тормоз и тут же получаю пинок от автомата. Если переключение делаю в течении 2-3 секунд. Если переключаться не так быстро и не отпускать педаль тормоза резко пинка вроде как нет. Такое наблюдается только при переключении с R на D, ( переключение c R на другие режимы не пробовал) на светофорах проблем нет, пинков нет.
У всех так? Или у меня косяк с коробкой? Если не так значит поеду к офиц. т.к. машина на гарантии пробег то всего 1300 км. Месяц назад купил. До этого на автоматах не ездил, вот и интересуюсь.
Из того что написано, сложно оценить правильность действий. К дилеру лучше съездить. Они и оценят заодно твоё манипулирование. Дергаться ничего не должно, если всё делается правильно и нет неисправности.
Веди машину не так, словно тебе принадлежит вся улица, а так, словно тебе принадлежит машина.
PaivinSergey, При переключении с передней на заднюю автомат выдерживает 1-2 секундную паузу дабы погасить обороты на планетарках, ты слишком рано отпускаешь тормоза.
Поясню еще раз на пальцах, попробуй включи переднюю на МКПП прокатись метр затем потормозам и резко заднюю, что услышишь? Правильно хруст шестерен! Это потому что так как делаешь ты, даже на МКПП делать нежелательно.
У меня, что если с переда на зад, или с зада на переде сделать переключение и сразу же отпустить тормоз то будет толчок. Если подождать 1-2 сек то все нормально. Это же не механика. Перевод селектора это только команда коробки на переключение, но ей затем надо еще время сделать переключение.