27.09.2012 11:42
Есть ли разница во внутренней работе АКПП при стоянке на D в режимах: если нажата педаль тормоза, или если машина стоит на ручнике, или если машина стоит на горочке?
Вопрос возник после того как я прокатился на Опеле Астра с 4-ступенчатой АКПП таковоже типа как на Хендай Солярисе. Там при остановке и удержании на тормазе через 2 сек. как будто по ощущениям происходит её переключение в нейтраль.