11.12.2016 13:51
Для начала сканером "пощелкать" соленоиды и послушать, он вообще "щелкает". Проверить сопротивление соленоида на разъеме коробаса. Кинуть 5 В на него (или 4,5 от плоской батарейки) и послушать перемещается ли он. Прозвонить проводку между колодкой АКПП и колодкой мозгов. Ну если уж дохлый... заказать, слить жижу с коробаса, открутить поддон, открутить фильтр, открутить "плиту" (если до соленоида так не добраться), поменять соленоид, собрать все обратно, желательно с новым фильтром и новым маслом, но масло можно и фильтрануть.