30.01.2012 06:33
Сообщение от Шуруп44
И так же журналам верить:в первых статьях писали-"всё отлично",а народ начал возмущаться задней подвеской=сразу начали писать-"задняя подвеска-плохая",теперь возмущаемся передней и пружинами=уже пишут-"заменить надо полностью".А если бы сразу не начали возмущаться=в журналах до сих пор бы писали-"всё отлично"!
Во-во! Так и есть, журналисты форумов начитаются (надо же материал для статей откуда-то брать) и раздуют все. Я уже писал, что "особенные" настройки подвески - черта многих корейцев (да и не только), у многих она "мягковата" и допускает несколько большую раскачку, чем хотелось бы, примером служат тагазовский акцент, тагазовская соната, ситроен с4 новый, киа церато последний, даже про авенсис в авторевю читал...как видим машины и подороже Хендай Соляриса есть, но НИГДЕ так это не раздуто как про Хендай Солярис с подачи интернет-форумов. На акценте лечилось ПОЛНОЙ заменой пружин и аммортизаторов и спереди и сзади на аналоги, подобранные должным образом (подбиралось журналистами ЗР, о чем была статья). Что мешает всяким каябам, SS20 и т.п. настрогать аналогов различной степени жесткости-загадка для меня. Наверно обленились и не хотят заработать, ведь данный товар расходился бы влет, судя по количеству недовольных подвеской.