 |
|
|
Доцент
Nissan Qashqai 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 1,165
 4
В клубе с 03.01.2011
|
23.03.2011 13:01
Сообщение от bgk
Не думаю, что для обгона грузовиков необходимо разгонять авто до 140 км/ч или выше. Они как правило идут под 100 км/ч., так что скорость нужна немного выше обгоняемого.
Вы пробовали ездить поправилам на трассе за колонной камазов и прочих тяжеловозов? Если вам не жалко авто (летят камешки из под колес грузовиков), любите нюхать выхлоп грузовиков, много омывайки в бачке (в грязную погоду), вас не напрягает лишний раз вылезти в грязь из машины и протирать фары тряпочкой - флаг вам в руки. А кто то не любит эти все прелести и предпочитает выполнить обгон. И тут от поведения авто на скорости, его способности быстро разгонятся и чето тормозить, особенно на грязной или скользской дороге может зависеть ваша жизнь... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 34
В клубе с 18.12.2010
|
23.03.2011 14:04
Сообщение от Alexbaik
Да где ж ты видел такую скорость у нормальных грузовиков,даже по трассе "Вятка"под 120 едут,и не разогнав до 120-140 будешь ловить камни в стекло.
Не думаю, что для обгона грузовиков необходимо разгонять авто до 140 км/ч или выше. Они как правило идут под 100 км/ч., так что скорость нужна немного выше обгоняемого. |
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
23.03.2011 15:09
Сообщение от vrsan
Да и вообще, мы тут обсуждаем поведение машины на скорости, а не поведение водителей в машине, с какой скоростью можно ездить. На приоре 160 на раслабоне гонял, 190 погуливала уже слегка.
Да где ж ты видел такую скорость у нормальных грузовиков,даже по трассе "Вятка"под 120 едут,и не разогнав до 120-140 будешь ловить камни в стекло. |
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
ФФ2 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 154
В клубе с 21.01.2011
|
23.03.2011 15:18
Сообщение от MulderFox
Ну мне кажется, что много еще зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а так у каждого порог само сохранения свой поэтому каждый сам для себя выбирает комфортный режим, я по трассе когда ездию 120-140 выше крыши хватает, на 160 уже как на самолете летишь, уже не расслабишься нужно все время контролировать ситуацию и Гаишников )))).
Да и вообще, мы тут обсуждаем поведение машины на скорости, а не поведение водителей в машине, с какой скоростью можно ездить. На приоре 160 на раслабоне гонял, 190 погуливала уже слегка. |
|
|
|
|
Младший научный сотрудник
|
23.03.2011 15:31
Сообщение от nepster
Это конечно так, но еще ОЧЕНЬ много зависет от машины, на 7 ке я 120 боялся ездить, очень напряжно, а на 15 ке например 140 вообще без проблемм. А на хорошей иномарке может и 180 будеш не напрягатся
Ну мне кажется, что много еще зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а так у каждого порог само сохранения свой поэтому каждый сам для себя выбирает комфортный режим, я по трассе когда ездию 120-140 выше крыши хватает, на 160 уже как на самолете летишь, уже не расслабишься нужно все время контролировать ситуацию и Гаишников )))). |
|
|
|
|
Доцент
Nissan Qashqai 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 1,165
4
В клубе с 03.01.2011
|
23.03.2011 16:38
Сообщение от Hrust
однозначно надо проверить, еще не забыть и давление воздуха в шинах. А то выехал после ТО от официального дилера, еду как на табуретки, руль бьет. Остановился, померил давление - а там по 3 очка, вместо 2,1 по паспорту.
А ты уверен что дилер препродажку качественно провел? проверь балансировку колес |
|
|
|
