Вчера 12, завелась с 3-го раза, но заводил как привык - чуть тронул, отпустил. Короче при морозе с полтыка не заводится. В 3-й раз подержал чуть дольше, завелась. Сегодня с утра -18, ветер, сразу крутил чуть дольше, пока двигатель не заработал, завелась с 1-го раза. Позвонил дилеру, поговорил с инженером по гарантии. Он сказал, что прошивка для 1,4 есть, но зависит от ВИНа. При подсоединении к компу если есть прошивка, то спрашивает обновлять или нет. Еще он сказал, что крутить стартером пока движок не заработает уверенно. Считаю, что повода для паники нет.
Сообщение от Wladalex
Еще он сказал, что крутить стартером пока движок не заработает уверенно. Считаю, что повода для паники нет.
А нет ли опасности "передержать" или сжечь стартер или ещё что?
p.s.: а можно как-нибудь "подогреть" движок перед заводом, например включить печку (не помню, но по-моему она не включается при выключенном двигателе) или может ещё как.... где-то читал (без привязки к автомобилю) что можно минут 5 постоять с дальним светом и это может помочь.... так ли это?
Сообщение от AlphaOmega
А нет ли опасности "передержать" или сжечь стартер или ещё что?
p.s.: а можно как-нибудь "подогреть" движок перед заводом, например включить печку (не помню, но по-моему она не включается при выключенном двигателе) или может ещё как.... где-то читал (без привязки к автомобилю) что можно минут 5 постоять с дальним светом и это может помочь.... так ли это?
Не 5-10 минут, а секунд. Это для того что бы в акоме пошла реакция с меньшей нагрузкой, чем сразу курутить стартером. Печкой не прогреешь и не подогреешь ( если только это не стороняя электро плита или паяльная лампа). Печка греет снятым теплом охлаждающей жидкости, так как она холодная и греть то нечем))) Ни знаю, не разбирался в том что сейчас напишу - когда купил Хендай Солярис и начались первые заморозки, спросил у знакомого как лучше и легче заводить. Так вот он посоветовал - вкл зажигание и ждешь секунд 10 а потом крутишь стартер. Чем крепче мороз, тем больше увеличиваешь ожидание. Говорит что по своей тойоте видна разница, пускалась в любой холод. Точно сказать не могу - в Питер только приходят холода..
Сообщение от motovoz13
Так вот он посоветовал - вкл зажигание и ждешь секунд 10 а потом крутишь стартер. Чем крепче мороз, тем больше увеличиваешь ожидание. Говорит что по своей тойоте видна разница, пускалась в любой холод. Точно сказать не могу - в Питер только приходят холода..
Я в холода принаровился таким образом - ключ на зажигание, дождаться пока зуммер отрапортует о морозе (снежинка при +5 и ниже) и после этого ключ на старт, на очень короткий период, чтобы не передержать...
но вот уже второй раз (-19 и -16) он после этого сразу же заглох; завёлся только со второй и третьей попытки соответственно, хотя день назад при -17 завёлся с первого раза.
спс, буду пробовать 10 секунд перед стартом ждать...
у меня сосед у него фольц пассат в новом кузове, так он брелком(ключ) дистационно открывает двери и у него загорается ближний свет! тоесть автоматом приводит акум в чуство, что мешает нам так делать.....я если в мороз выхожу заводить машину то на сек 30 включаю ближний свет....и потом завожу...эксперимент был в 43 мороза...правда на 12ой модели
Я в морозу сначала включаю фары чтобы акум немного разогреть, а потом тока завожу, норм заводится, тока при заводке появился какой то металический треск