Солярис масло в двигатель

[evvgn]

19.03.2020 14:46

#291

Сообщение от Аркадий68
Ничего подобного. Всё от масла зависит

Эту чушь не пишите более. Поставьте датчик температуры масла и поездите. Удивитесь. Мало того, увидите разные температуры ОЖ и масла причём Масло можкт быть горячее чем ОЖ., возмоно даже пропадёт желание "жарить" по трассе.Во всяком случае я более 120 не хочу жарить ни при каких условиях.

[Юрий Дмитриевич]

19.03.2020 17:48

#292

Сообщение от evvgn
Масло можкт быть горячее чем ОЖ.

И какая температура может быть.

[evvgn]

20.03.2020 07:03

#293

Сообщение от Юрий Дмитриевич
И какая температура может быть.

Дмитрич, давно в горах ездил ? На затяжных подъёмах по жаре ? Масло выше 100*С может уйти запросто

[антип]

20.03.2020 07:57

#294

Сообщение от evvgn
в горах ездил ? На затяжных подъёмах по жаре ? Масло выше 100*С может уйти запросто

Ну это не значит автоматом, что каждый второй владелец Соляриса (а то и полуторный) постоянно ездит по горам.) По этому думаю нужно выбирать вязкость масла в соответствии с условиями нагрузки, как то: на зиму и для спокойной езды 5(0)в20 а1, для "иногда" открутов в отсечку 5в30а5, для постоянного наваливания летом 5в30 а3. Т.е. сороковку заливать совсем не обязательно, только если особо мнительным.)

[evvgn]

20.03.2020 10:34

#295

Сообщение от антип
Ну это не значит автоматом, что каждый второй владелец Соляриса (а то и полуторный) постоянно ездит...

это как с мясом кому жареное, кому котлеты а кому шашлык

[Юрий Дмитриевич]

20.03.2020 17:15

#296

Сообщение от evvgn
Дмитрич, давно в горах ездил ?

В последние три года нет,а так,начинал ещё с Явы,давненько правда...

[Ser G.O.]

30.03.2020 15:56

#297

А что можете сказать о расхожем мнении, что двигатель с большим пробегом (скажем, после 120 т.км.) лучше лить полусинтетику?
Якобы оно меньше будет пытаться просачиваться через уставшие сальники и прокладки
И что можете сказать о маслах для двигателей с большими пробегами (типа Shell High-Mileage и подобных)?
Есть ли какой-то опыт использования?

[Dimosis]

31.03.2020 19:06

#298

Сообщение от Ser G.O.
И что можете сказать о маслах для двигателей с большими пробегами (типа Shell High-Mileage и подобных)?
Есть ли какой-то опыт использования?

На форуме год назад человек хвалил LIQUI MOLY Molygen New Generation якобы оно не угорает даже на старых ДВС. Жрущий мотор снижает аппетиты.

[Shkapcheg]

31.03.2020 19:39

#299

Сообщение от Ser G.O.
что двигатель с большим пробегом (скажем, после 120 т.км.) лучше лить полусинтетику?

если двигатель исправен и не ест масло, то не надо ему полусинь, лью синтетику петра-канада ss, зимой 5w20, летом 5w30, но наверно уже на постоянно на 30-ку перейду, замена каждые 200мтч, пробег большой, масло двигатель не ест при таких интервалах и угара по маслу не замечено

Сообщение от Dimosis
Жрущий мотор снижает аппетиты.

жрущий мотор вскрывать надо и искать причину, а не ездить

[Ser G.O.]

14.04.2020 20:58

#300

И все же, кто-нибудь льет полусинтетику, скажем 5в30?
Стою перед выбором Шелла - HX8 5w30 (синтетика) или HX7 5w30 (полусинтетика) на лето?...
И если всё же синтетику, то что лучше для бывалого движка из разновидностей: ЕСТ, А5/В5 или что-то ещё?
У нас на улице летом и свыше +40 порой бывает