03.04.2020 10:34
Сообщение от Евгений 888
Кстати хотел спросить насчёт прошивки после удаления ката на Евро 2,
К сведению: можно программно отключить 2-ю лямбду, не трогая остальные настройки.
Сообщение от Евгений 888
пламегасители лучше не ставить, т.к. он душит мотор,и даже прошивки не помогают.
Мне вообще идея с удалением катализатора, путем его выбивания и последующей переваркой выпускного коллектора не нравится. Имхо на много проще заменить родной коллектор на паук вставку, что бы сохранить возможность в случае чего вернуть его обратно.
Сообщение от Технач
из ролика напрашивается вопрос - если столько сот ката разрушилось,то почему его не забилось, судя...
Не очень понял вопрос.