30.03.2011 13:39
Сообщение от NikolasAge
замок на кпп имеет смысл только на акпп. На механике элементарно выжимается сцепление и машина едет куда угодно на любой передаче.
На АКПП тоже не имеет смысла, т.к. снимается сбоку обшивка и тросик тяги переводится в положение "D". Ручку АКПП и сам замок при этом никто даже не трогает.
Герлок эту проблему решает подкапотной установкой, но отзывы по эксплуатации не очень, люди говорят часто люфт появляется и сам мучаешься. Ну и опять же, если есть доступ под капот, то и Герлок обходится быстро.