Всем добра! Ребята, моему Солярису 4,5 месяца, пробег 4500 км. ТО 0 прошел, собираюсь ехать на то 1 по совету дилера на 5000 км, менять масло. Покупать самому масло? Если да, то какое? И еще вопрос, вчера обратил внимание на звук работы двигателя, раньше такого не было - вжух..через секунд 5 снова вжух...что это такое? (в салоне слышно это, и чувствуется телом, такое агоничное ощущение) Масло проверил - в порядке.
Сообщение от Michail313
собираюсь ехать на то 1 по совету дилера на 5000 км, менять масло. Покупать самому масло? Если да, то какое?
Развод,проходите ТО по регламенту,по маслу да,поменять надо где-то на пробеге 7000-7500,но конечно не у дилера,т.к.цены там драконовские,найдите тему по маслу(она не одна),и определитесь.
Сообщение от Londan
К сожалению, вездесущую перекладку таблеток на гамме никуда не деть. Сейчас выпускать чугунные блоки никому не выгодно.
Вот опять 25 ...Причём тут чугунные блоки и "таблетки" ? Какая связь ? Посмотрите на моторы калины, в частности 1,4 .А у соляриса гильзы чугунные.
Корова и седло , понимаете ? Со своей перекладкой уже достали, в зазоре 30 мкм на новом моторе нет перекладки, реальной, которая вызывала бы стук.То что при сборке мотора поршня слегка качаются не причина стука, особенно на уменьшающихся зазорах в ЦПГ во время прогрева. Вы хоть понимаете что такое 30 мкм ? Это тоньше волоса раза в 1,5 -2.
Подбираю себе авто и заметил интересную особенность при компдиагностике через obd солярисов . У всех машин опережение зажигания скачет с выходом за стандартные пределы 5-30 от 1,5 до 40 . Какие-то нереальные значения как мне кажется . Учитывая что машина работает ровно , ошибок нет , тяга хорошая , есть лишь небольшие подрагивания на холостых .
Пробег на всех машинах в пределах 90 тыс , двигатели 1,4 и 1,6 , 2011-2013 г.в.
Есть какие мысли ?