Я так понимаю что 1 минуты для прогрева двигателя летом вполне достаточно. А как долго необходимо греть зимой, если мороз эдак так -20, в Краснодаре это правда бывает нечасто, но всёже бывает))
Сообщение от Dimas88
Я так понимаю что 1 минуты для прогрева двигателя летом вполне достаточно. А как долго необходимо греть зимой, если мороз эдак так -20, в Краснодаре это правда бывает нечасто, но всёже бывает))
По прогреву зимой где то была отдельная ветка.
С момента покупки шкала температуры двигателя не поднималась до середины, всегда на одно деление ниже.
Сообщение от Dav
По прогреву зимой где то была отдельная ветка.
С момента покупки шкала температуры двигателя не поднималась до середины, всегда на одно деление ниже.
Dav, я смотрю у вас тоже АКПП, скажите, вы её прогреваете перед поездкой? (коробку) Я понимаю что поэтому поводу в другую тему скорее вопрос, но всёже.
Летом практически не грею, завел 1-1,5 мин. и поехал, а зимой если до -15 то отдельно коробку не грею только двигатель мин 3-5, если ниже то ритуал такой, завел прогрел пару минут только двигатель, затем на тормозе минимум 30сек. (в зависимости от температуры за бортом) в D-R-D (в каждом положение от 0,5 до 1,5 мин.). Но это ИМХО, хотя если порыска в нете так и советуют делать.
Сообщение от Dav
Летом практически не грею, завел 1-1,5 мин. и поехал, а зимой если до -15 то отдельно коробку не грею только двигатель мин 3-5, если ниже то ритуал такой, завел прогрел пару минут только двигатель, затем на тормозе минимум 30сек. (в зависимости от температуры за бортом) в D-R-D (в каждом положение от 0,5 до 1,5 мин.). Но это ИМХО, хотя если порыска в нете так и советуют делать.
Читал об этом на форуме и на ссылка. Но непонятно тогда почему этот вопрос в мануале к машине не освещён.
Сообщение от Dimas88
Но непонятно тогда почему этот вопрос в мануале к машине не освещён.
потому что это бред и нет никакого смысла удерживать машину тормозом, если уже включили передачу, отпустите тормоз и катитесь с парковки потихоньку без газа, потом можете чуть ускориться без переключения на вторую, в общем делаем всё без фанатизма медленно и плавно))
по ссылке тоже бред да ещё и с кучей орфографических ошибок, особенно про переключение передач автоматом при пробуксовке колёс улыбнуло))
ps: щас опять знатоки налетят, пойду ка я отседова)))
Сообщение от Exiv
потому что это бред и нет никакого смысла удерживать машину тормозом, если уже включили передачу, отпустите тормоз и катитесь с парковки потихоньку без газа, потом можете чуть ускориться без переключения на вторую, в общем делаем всё без фанатизма медленно и плавно))по ссылке тоже бред да ещё и с кучей орфографических ошибок, особенно про переключение передач автоматом при пробуксовке колёс улыбнуло))ps: щас опять знатоки налетят, пойду ка я отседова)))
Я так и делаю. Пару минут на холостых потом включаю D и кочусь по дворам до пробки и там плавно даю газу и опять качусь - пробка)))