Налёт(как майонез) на крышке и маслозаливной горловине

[Александр & Наталья]

02.03.2019 21:06

#1

Добрый день! Рассматриваю покупку б/у соляриса: 1,6 механика, пробег 90000, 2012 г.в. Сильно беспокоит налёт на крышке и на внутренних стенках маслозаливной горловины, похожий на майонез. На машине не ездили около 2-х месяцев, стоит на улице. Понюхал крышку - запаха тосола нет, пены на щупе тоже нет. Дым из выхлопной трубы обычный. Почитал в инете: пишут это эмульсия, которая образуется зимой при малых поездках, ничего страшного либо тосол попадает внутрь блока (головняк с ремонтом двигла).
Ради интереса посмотрел на другом солярисе 2013г.в., пробег тоже около 90000 - такой же налёт на крышке маслозаливной горловины (на стенки не смотрел).
На данный момент владею, элантрой с аналогичным двигателем 1,6, пробег 15000, езжу каждый день по 30-40км, посмотрел: есть такой же налёт, но очень тонкая полоска с одного края крышки.
Может кто сталкивался с таким? Стоит ли брать солярис?

[ALBEA]

02.03.2019 21:27

#2

@Александр & Наталья, Некоторые современные масла на крышках дают эмульсию в виде как вы сказали майонеза..абсолютно нормальное явленение..когда авто мало ездит... переход на др марку масла может исключить этот фактор..

[Никола (Moscow)]

02.03.2019 21:37

#3

Сообщение от Александр & Наталья
Стоит ли брать солярис?

Стоит. Протер и забыл, ну а если появиться, значит не стоило было брать.

[Вячеслав2]

02.03.2019 21:53

#4

Сообщение от Никола (Moscow)
Стоит. Протер и забыл, ну а если появиться, значит не стоило было брать.

У людей мозг взорвётся от такого совета))

[miha80]

02.03.2019 22:58

#5

в зимнее время частые короткие поездки, образуется конденсат, вообщем это вода в масле

[Lexuse]

02.03.2019 23:10

#6

Ни разу такого налета за почти 200ткм не видел

[Vadimel]

03.03.2019 07:34

#7

Разок схватил "майонез" на пробке. Сам виноват. Перелил децл выше МАХ. Довел до нормы - "майонез" пропал. Но это мой случай, хотя, ежедневные поездки коротюсенькие и редкие. Влага в картере тож фактор, но не до "майонеза" же. Система вентиляции картерных газов играет не последнее место. Загрязнение, лед конденсата... Зимой оч важно.

[Вячеслав2]

03.03.2019 08:58

#8

Сообщение от Vadimel
Влага в картере тож фактор, но не до "майонеза" же.

Если антифриз попадает в масло, то именно такая эмульсия и будет.

[Vadimel]

03.03.2019 09:05

#9

Сообщение от Вячеслав2
Если антифриз попадает в масло, то именно такая эмульсия и будет.

Слав, это криминал уже. Там не только "майонез".

[Серега093]

03.03.2019 09:08

#10

Сообщение от Вячеслав2
Если антифриз попадает в масло, то именно такая эмульсия и будет.

Сообщение от Vadimel
это криминал уже. Там не только "майонез".

При таком раскладе этот майонез и в поддоне будет , а автор пишет что :

Сообщение от Александр & Наталья
запаха тосола нет, пены на щупе тоже нет. Д