09.06.2015 14:00
Сообщение от softlinesd
Тоже ужасно заскрипела передняя панель с правой стороны у лобового стекла, особенно на трассе, и при температурах от +4 и ниже, связываю с более эффективным охлаждением при движении места соприкосновения крепления панели к корпусу авто, т.е. либо говеная пластмасса, либо сэкономили на антискриповых материалах. Я решил проблему так. Взял кусок м-ммм.., не знаю как называется, типа поролона черного в сеточку такой, из такого материала изготавливают фильтрующую часть для аквариумных фильтров и такие же подкладывают, когда укладывают металлочерепицу. Так вот, взял кусок длиной 15 см. и толщиной 7 см. (сам по себе он квадратной формы) и приплюснув запихал его с правой стороны где идет первое крепление (примерно) если смотреть справа налево и там в месте соприкосновения расстояние минимальное, упихивал линейкой пластмассовой было тяжеловато, но запихал и сделал, чтобы не видно было, ну поглубже запихал, сейчас вообще незаметно, ибо цвет черный, а материал по структуре неотличим от черной прослойки (уплотнителя), который проходит под всем нижним основанием лобового стекла, проверял на самых зверских кочках и при минусовой температуре - больше не скрипит.
Скрип торпедо-панель внутри или около лобового стекла, особенно в правом углу? (особенно в прохладную погоду и в морозы на неровной дороге). Тоже думал, что торпедо скрипит. Облазил на досуге все крепления торпедо внутри, все затянул потуже, не нашел трущихся деталей…и скрип в морозы и прохладную погоду весной не пропал…
Скрипит решетка короба воздухопритока. Она трется о лобовое стекло в местах соприкосновения. Обратите внимание на матово-белую полосу на лобовом стекле (фото- короб снят)- она не вытирается. Это выщербленная полоска стекла.
Под часть короба, которая лежит на лобовом стекле, забивается мелкий песок, грязь и в холодную погоду поскрипывает, трет...
Устранение дефекта:
Необходимо устранить прокладкой зазор 0,3-0,5 мм между коробом и лобовым стеклом.
1. Снять рычаги стеклоочистителей (головка или ключ на 14)
2. Вдавить четыре пистона и снять короб потянув на себя и чуть вверх.
3. Наклеить прокладку - двухсторонний скотч шириной 5мм на обезжиренный спиртом край короба (защитную пленку при установке не снимать, оставить!!! иначе не поставите короб на место, короб и так довольно плотно сядет, вода и грязь проходить не будут, короб не будет двигаться от руки)
4. Обмотать самоклеющимся изопленом шланги омывателя стекла (они постукивают на морозе о короб) и поставить короб на место.
Второй источник (иногда очень громкого скрипа,
особенно, справа) –
место крепления решетки короба воздухопритока к кузову. В этих местах краска на кузове обычно стерта до железа.
Устранение дефекта:
Необходимо на все места крепления короба (4-ре отверстия под пистоны и одно отверстие под направляющий шип – в середине) приклеить небольшую прокладку.
(хорошо подходит 2-х сторонний широкий скотч, защитную полоску не снимать)
P.S. На своем авто устранил эти скрипы еще зимой в морозы и МНИМЫЙ скрип торпедо исчез и не возвращался.
А до машины жены (она тоже постоянно жаловалась на скрип в торпедо около лобового стекла и в углу справа) добрался только на этих выходных. Фото и описание прилагаю.
P.P.S. Устанавливать какие либо уплотнители (например от Элантры) и резинки на решетку короба не рекомендую, так как зазор маленький, создадите лишнее напряжение в материале короба и увеличите зазор, а грязь все равно будет попадать в стык резинки и стекла…
Толкать всякие уплотнители внутри салона в распор – этим вы точно не решите проблему. Наша торпедо очень хорошо и правильно закреплена и практически не скрипит. Ну а если появился скрип, надо крепления подтянуть, благо доступ к основным креплениям торпедо достаточно легкий.