Белый дым из выхлопной - жидкости в норме

[Alexandr Raskulov]

22.02.2019 00:00

#51

Мда... полазив по форуму, посмотрев кучу видео, делаю вывод, что это походу неизбежно на этих моторах.
Капиталка до одного места получается?
И сколько это чудо с этим стуком проездит никому не известно.
Самое интересное, что появилось после прошивки на евро 2 и когда прогревочные опустились с 1500 на 1250. Тяга как была - супер. Масло не жрет...

[Юрий Дмитриевич]

22.02.2019 19:10

#52

Сообщение от Alexandr Raskulov
И сколько это чудо с этим стуком проездит никому не известно.

Может подумать о продаже?.

[Alexandr Raskulov]

22.02.2019 19:17

#53

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Может подумать о продаже?.

Отремонтировал все, вообще не хочется продавать. Вот и пытаюсь понять насколько этот стук критичен. С учетом того, что у многих точно так же стучит как и у меня - может это норма?


Вот собственно и он. Мотор горячий. Цокотит выжимной подшипник, не обращайте внимание.

[Юрий Дмитриевич]

22.02.2019 20:16

#54

Сообщение от Alexandr Raskulov
С учетом того, что у многих точно так же стучит как и у меня - может это норма?

Ну,у меня тоже совсем немного было,как-то не придавал этому значения.

[Londan]

08.04.2019 15:09

#55

Сообщение от evvgn
Если у вас с головой всё в порядке, вы должны понимать, что на коленке капиталку не сделать. Любая расточка(гильзовка хонинговка шлифовка ) подразумевает серьёзное станочное оборудование.

Вот как раз у вас все не в порядке с головой. Когда вы что-либо пишите, такое ощущение, что бредите. Где вы в подвалах-мастерских видели серьезное станочное оборудование? Вы что бредите? Единственное место, где есть правильное оборудование и оно правильно установлено и эксплуатируется - это завод. На заводах даже есть люди специальные которые следят за этим. Где вы и в какой мастерской подобное видели? Что вы бредите то опять? Дай бог мастер еще "на глаз" проверит плоскости, а за частую работа происходит по принципу "и так пойдет".

Сообщение от evvgn
Что такое "сильно уходящие допуски" ? Это вообще шедевр

Ну гайки крутить - не головой думать. Вы там у себя в гараже, когда грязными руками на столе, на котором доширак едите, крутите гайки, вы понимаете, что есть такой понятие, как допуски на размеры? Когда говорят, что уходят допуски, то это означает, что деталь, которую изготавливают имеют допуски больше, чем установлено.
Но вам, с образованием 7 классов это не знакомо, вы гайки "на глаз" крутите.

Сообщение от evvgn
Конечно изменился радиус кривошипа, угол отклонения шатуна, полощади поршней

Не знаю, как "полощади поршней", но углы хода шатуна, пыльцев, геометрия хода поршней точно изменится. А это ведет за собой отклонения в работе всех вкладышей, коленвала и далее по цепочке. Но вам же на это наплевать, вы уверены, что в подвале на коленке можно откапиталить двс и все будет ходить еще столько же Вот такие, как вы и ведете страну в пропасть. Бракоделы-неучи! Поэтому Рашка и не может ничего изготовить высокотехнологичного, когда такие, как вы гайкокруты чумазые работают за доширак.

[Vadimel]

08.04.2019 17:31

#56

@Londan, Сань. Перечитай своё послание и подумай об собственных разногласиях. Сказано же, никто не капиталит "на коленке", зачем припаивать к личностям и лудить эту тематику.
Да уж, вы, батенька, далеки от метрологии, механики, допускам и посадкам ..., судя по выражовываниям.)))

[Londan]

09.04.2019 19:50

#57

@Vadimel, а я говорю, что капиталка на коленке - это любой сервис-гараж. Нет у них, у их друзей и партнеров правильного оборудования! Единственное место, где делают правильно по техпроцессу - это завод Хендэ. Все остальное - брак в полном виде. Криво, косо, с уходом допусков и пр. прелестями. А вы таких людей еще и защищаете. Стыдно должно быть.

[ALBEA]

09.04.2019 20:24

#58

Сообщение от Londan
...

во...не согласен..умнас на Энергетиков мастерская..там и растачивают и шлифуют и все остальное делают ..станки у них хорошие....а кореш недавно когда капиталил мотор емк растачивали в мастерских сельхозакадемии..там станки ого го..все есть..и заказы берут на ремонт всего.что с двс свчзано или ващще техникой..коробасы пребирают ..и прочее..вся оснастка имеется..

[Londan]

09.04.2019 20:28

#59

@ALBEA, никакой сервис в мире не сделает лучше, чем завод, который это изготавливает. Никакой.

[ALBEA]

09.04.2019 21:01

#60

Сообщение от Londan
...

хм..а ничего ,что там и там оборудование одинаковое?!?! почти или такое же..просто не в таких масштабах делают и колличество их меньше...