Двигатель прошел 350 тыс. Капитальный ремонт

[ValeraN]

21.12.2016 17:23

#21

Такой пробег с обслугой на сервисе за гранью возможного, продать, а если невозможно то избавиться любым способом, иначе кончится печально для владельца.

[Вася Корякин]

21.12.2016 17:44

#22

Сообщение от ValeraN
иначе кончится печально для владельца.

Чем?

[serg31rus]

21.12.2016 18:02

#23

как работает двиг? какие симтомы на капиталку??

а то в сервисе много чего могут рассказать да показать!!! пробег ещё не очём не говорит, на логанах вон по 900тыс катают и норм...

как тянет авто?? дым из выхлопной??? расход масла???

[udin]

21.12.2016 20:53

#24

Сообщение от Юрий2011
Сервис вызывает доверие? Может банальный развод, ошибка измерения. Вы, как я понимаю, проблем (повышенная вибрация на Х.Х., повышенный расход топлива и пр.) не видели. Что с расходом масла?

Сервис Рольфа, с маслом нормально, в остальном с двигателем проблем нет. Но 350 тыс это уже не мало. В остальном в машине все ок, на Рольфе подтвердили. В данном случае Рольф не настаивает, чтобы делали у него.
По поводу двигателя мало кто за 5 лет проехал 350 тыс, поэтому практики по ремонту двигателй Hyundai Solaris почти нет!!!

[BigAleksey]

21.12.2016 21:11

#25

Сообщение от udin
Сервис Рольфа, с маслом нормально, в остальном с двигателем проблем нет.

Есть большая вероятность что проблемы с компрессией вызваны неплотным прилеганием клапанов к сёдлам. Можно попробовать диагностировать пневмотестером с прослушкой выхлопной трубы, впускного коллектора и заливной горловины на клапанной крышке.

[Nemo160]

21.12.2016 22:20

#26

Сообщение от udin
Пробег 80% по городу 20% трасса.

С таким режимом эксплуатации мотору ещё работать и работать. Про компрессию: какие именно замеры компрессии в цифрах по цилиндрам?

[Дмитрий 102]

22.12.2016 06:30

#27

Сообщение от udin
В двигатель лили масло Shell helix синтетика каждые 10-15 тыс. Пробег 80% по городу 20% трасса. ТО до 180 тыс делал регулярно

Ау! Масляные фанатики, вы где? "Одноразовый китайский" двигатель проехал 350 тысяч при преимущественно городской эксплуатации, замена масла по регламенту, ШЕЛЛ!!! не ваш Мобис распиаренный, а дрянной шелл, да еще поди вязкость у шелла, прости хоспади, 5в40 была). В общем шах и мат. Мне чтобы эти 350 тыс проехать надо лет 17 наверное, да пожалуй надо менять масло раз в 5 тысяч, чтобы Хендай Соляриса на 34 года хватило))) Правильно ойл клуб сектой называют))).

[ALBEA]

22.12.2016 06:53

#28

Читал всю тему ,но так иине понял....а с чего намеряли?? По какой причине обращались?? тяга пропала? или еще чего...какие симптомы есть? масло жрет? Дымность выхлопа? Стуки? Неустойчивая работа?? Что конкретно с мотором при эксплуатации??? если все Ок то езди и не парься...или если есть норм сервис ..пусть проверят еще раз .нормально...

[Дмитрий 102]

22.12.2016 07:37

#29

Тут уже вроде писали, автор, съезди еще в пару мест компрессию замерь.
Если везде так и будет этот один цилиндр мало показывать то тогда уже и думать что делать. А то может просто замер некорректный был

[Mfaster]

22.12.2016 07:48

#30

Сообщение от Вася Корякин
Ищите лучше.

Батенька это вы юморист! Зачем мне искать, у меня на одометре 7000 км =)