Дефлекторы вентиляции в салоне Соляриса

[pfhegtyrj]

22.01.2011 15:50

#11

Сообщение от antares
А мне нравятся!!

И мне тоже!

[CodeX]

22.01.2011 15:56

#12

А есть вентиляционные отверстия вдоль лобового стекла? Интересно на сколько они эффективно расположены, ибо запотевшие стекла вызывают у меня желание ездить вообще без лобового стекла.

[bashkir]

22.01.2011 15:59

#13

CodeX,

Сообщение от CodeX
А есть вентиляционные отверстия вдоль лобового стекла? Интересно на сколько они эффективно расположены, ибо запотевшие стекла вызывают у меня желание ездить вообще без лобового стекла.

конечно есть.

[pupo]

22.01.2011 16:00

#14

как неудобно, что поток нельзя перекрыть

[Selectah!]

22.01.2011 16:40

#15

Сообщение от pupo
как неудобно, что поток нельзя перекрыть

ага

[Monter]

22.01.2011 16:47

#16

Сообщение от pupo
как неудобно, что поток нельзя перекрыть

Поток чего? Воздуха из дефлекторов? Он перекрывается. Движением ручки влево-вправо все четыре дефлектора открываются-закрываются. На этих маленьких рычажках даже символика есть открытия-закрытия. Сам вчера игрался. И направление потока по высоте тоже регулируется. Но сами по себе дефлекторы отличаются от тех, которые стоят на китайском Акценте. Тем под каждым дефлектором - отдельная крутилка. А здесь все функции выполняет один рычажок.

[pupo]

22.01.2011 16:49

#17

Monter,

влево-вправо они в соответств. сторону двигаются, но полностью разве закрывают отверстие?

[Monter]

22.01.2011 17:22

#18

Сообщение от pupo
Monter,

влево-вправо они в соответств. сторону двигаются, но полностью разве закрывают отверстие?

Да, закрывают. Сдвигом до конца вправо. Говорю, на рычажке даже символика есть, зачеркнутый квадратик.

[pupo]

23.01.2011 17:40

#19

Сообщение от Monter
Да, закрывают. Сдвигом до конца вправо. Говорю, на рычажке даже символика есть, зачеркнутый квадратик.

это гуд, видать я не досмотрел, когда сидел в салоне :-)

[DosPandos]

26.01.2011 11:11

#20

Сообщение от Monter
Поток чего? Воздуха из дефлекторов? Он перекрывается. Движением ручки влево-вправо все четыре дефлектора открываются-закрываются. На этих маленьких рычажках даже символика есть открытия-закрытия. Сам вчера игрался. И направление потока по высоте тоже регулируется. Но сами по себе дефлекторы отличаются от тех, которые стоят на китайском Акценте. Тем под каждым дефлектором - отдельная крутилка. А здесь все функции выполняет один рычажок.

Все верно. Поток воздуха можно перекрыть полностью, если сдвинуть направление обдува максимально влево(на месте водителя).

А вот регулировку по высоте я не обнаружил.