Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
ID-Auto - клубный автосервис Hyundai и KIA
NJ-CAR – клубный автотехцентр Hyundai Solaris (ремонт и обслуживание в Москве)

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Cterra
Студент
 
Аватар для Cterra
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 59
В клубе с 11.08.2011
27.02.2012 10:00
#11
На АКПП таких проблем практически нет, НО попробуйте просто на холостом ходу ровно поднять обороты до 1000, до 1200, до 1500 и подержать их ровно. Удивитесь как это сложно... Впрочем на КИА тоже самое.
Cterra вне форума
Alexbaik
Доцент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 1,168
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 03.01.2011
27.02.2012 10:03
#12
Не знаю такой проблемы. Тронулся с места на 1500 оборотах и поехал. Если еду по плохой дороге, то убираю ногу с педали подачи топлива и машина на холостых едет. Все без проблем.
Alexbaik вне форума
Папа_Solarki23
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 496
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 04.10.2011
27.02.2012 10:12
#13
Сообщение от Сергей Николаевич
Интересно а у ОД такое делают и за сколько ???
конечно-нет!
Папа_Solarki23 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,292
Получил "Мне нравится"388  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 09.02.2011
27.02.2012 11:18
#14
Повторюсь, но скажу еще раз: В далеком 83 году в автошколе учили так, что первая передача нужна только для трогания с места. На ней ездить не нужно. В пробках можно и очень удобно просто отпускаешь сцепление без газа и машина едет без всякого дергания. Кстати, рекомендую всем. Европейцев уже давно учат в автошколах такому приему борьбы с пробками. Не нужно стараться догнать в переди двигающуюся машину)))
Вячеслав2 вне форума
ValeraN
Младший научный сотрудник
I 30 2011
1.6 МКПП6
Сообщений: 466
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 04.11.2010
27.02.2012 11:30
#15
Сообщение от Вячеслав2
Повторюсь, но скажу еще раз: В далеком 83 году в автошколе учили так, что первая передача нужна только для трогания с места.
А вот 71, в армии, с помощью подзатыльников учили пользоваться 1 передачей, не только для трогания, научился и использую как все остальные.
Электронная педаль, работает нормально машина не дергается, но не брезгуйте первой передачей. Это дань евро 4, 5... с его заморочками и требует привыкания. Но есть и плюс. Если пользоваться газом плавно, пенсионерская тошниловка и радость экологам, а если держать от 3000 то будет резвая, нервная зверюга.

всем, здоровья и удачи. На этом все, ушел..

Последний раз редактировалось ValeraN; 27.02.2012 в 11:51.
ValeraN вне форума
1amo
Профессор
 
Аватар для 1amo
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,079
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.04.2011
Изображений: 42
27.02.2012 11:38
#16
Все дело в привычке ... ЛИчно у меня были по началу такие проблемки. Потом привык. И на 1-ой можно без газа тронуться. И на 2-ой в пробке без газа она нормально едет - без дерганья ... А если народ, на 9-ке такого не было, так что теперь 9-ка эталон что ли?


Никто не умрет девственником. Жизнь всех поимеет (by Kurt Cobain).
Когда видишь место, где едят и пьют-присоединяйся, когда видишь место, где работают- уходи, чтобы не мешать.
1amo вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,292
Получил "Мне нравится"388  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 09.02.2011
27.02.2012 11:48
#17
Сообщение от ValeraN
А вот 71, в армии, с помощью подзатыльников учили пользоваться 1 передачей, не только для трогания, научился и использую как все остальные.
Слишком большое передаточное число у нашей первой. И слишком чувствительная педаль в Хендай Солярисе, трудно дозировать нажатие.....
В те времена таких проблем не было))))
Вячеслав2 вне форума
Dobersek
Доцент
 
Аватар для Dobersek
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,450
В клубе с 21.01.2011
Изображений: 57
27.02.2012 11:59
#18
читал выше что на АКПП такого нет, не соглашусь.
Мне, допустим, сегодня очень трудно было выехать из двора. Очень плотно прижали со всех сторон.
Обычно просто отпускаю тормоз и машина начинает катиться. Но когда под колесами снег, при отпущенном тормозе машина не едет. Начинаешь плавно давить на газ... не едет, еще немножко... и сразу прыжок на полметра.

Dobersek вне форума
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,292
Получил "Мне нравится"388  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 09.02.2011
27.02.2012 12:02
#19
Сообщение от Dobersek
читал выше что на АКПП такого нет, не соглашусь.
Мне, допустим, сегодня очень трудно было выехать из двора. Очень плотно прижали со всех сторон.
Обычно просто отпускаю тормоз и машина начинает катиться. Но когда под колесами снег, при отпущенном тормозе машина не едет. Начинаешь плавно давить на газ... не едет, еще немножко... и сразу прыжок на полметра.
Всегда был против АКПП)))
Вячеслав2 вне форума
=ALEX=
Член-корреспондент
 
Аватар для =ALEX=
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 3,217
Получил "Мне нравится"11
В клубе с 05.12.2010
27.02.2012 12:40
#20
Сообщение от Dobersek
читал выше что на АКПП такого нет, не соглашусь.
Мне, допустим, сегодня очень трудно было выехать из двора. Очень плотно прижали со всех сторон.
Обычно просто отпускаю тормоз и машина начинает катиться. Но когда под колесами снег, при отпущенном тормозе машина не едет. Начинаешь плавно давить на газ... не едет, еще немножко... и сразу прыжок на полметра.
а педаль тут при чем? )) думаешь на механике не будет такого эффекта если в снегу стоишь?
у меня все очень плавно на автомате, особенно после перепрошивки

снимаю сглаз, порчу ... но не сильно
=ALEX= вне форума

Метки
обороты, педаль газа


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.